Лесная (станция метро, Киев)

У этого термина существуют и другие значения, см. Лесная.

Координаты: 50°27′52.7″ с. ш. 30°38′44″ в. д. / 50.464639° с. ш. 30.645556° в. д. ^{(G) (O) (Я)}50.464639, 30.645556

«Лесная» Святошинско-Броварская линия
Киевский метрополитен
Дата открытия:	5 декабря 1979 года
Проектное название:	Мурманская
Прежние названия:	Пионерская
Район:	Деснянский
Тип:	наземная
Количество платформ:	1
Тип платформы:	островная
Форма платформы:	прямая
Длина платформы, м.:	100,0
Архитекторы:	И. Л. Масленков, Т. А. Целиковская, А. С. Крушинский, Н. Л. Чуприна́ при участии А. М. Працюка, Ф. М. Зарембы, Л. И. Лепёхиной
Архитекторы вестибюлей:	Н. М. Алёшкин (реконструкция 2005 года)
Художники:	И. Г. Левитская, Ю. В. Кисличенко, А. Г. Шарай (керамист)
Станцию возвело:	Киевметрострой
Выход к улицам:	Киото, Маршала Жукова, Попудренко, Броварскому просп.
Наземный транспорт:	А 11, 33, 79, 81 Т 8, 28, 29, 35 Тр 37, 37А
Время открытия:	5:37
Время закрытия:	0:02
Код станции:	127
«Лесная» на Викискладе

Святошинско-Броварская линия

условные обозначения ПК068+75 Академгородок ПК054+15 Житомирская ПК036+15 Святошин ПК026+50 Нивки Путепровод над железной дорогой ПК016+03 Берестейская ПК5+65 Шулявская ПК17+63 Политехнический институт ПК38+54 Вокзальная ПК49+11 Университет ПК57+92 Театральная ПК65+19 Крещатик ССВ к Площади Независимости ССВ к Кловской ПК81+45 Арсенальная ПК91+00 Днепр Метромост через р. Днепр ПК105+00 Гидропарк Метромост через Русановский пролив ПК121+09 Левобережная Путепровод через улицу Луначарского Путепровод над железной дорогой ТЧ-1 «Дарница» ПК132+38 Дарница ПК145+66 Черниговская ПК157+65 Лесная

«Лесна́я» (укр. «Лісова́») — 18-я станция Киевского метрополитена, конечная станция на Святошинско-Броварской линии. Открыта 5 декабря 1979 года^[1] под названием «Пионерская», в честь Международного года ребёнка. Нынешнее название по расположенному рядом Лесному массиву получила со 2 февраля 1993 года^[2]. Одна из двух наиболее загруженных станций киевского метрополитена, пассажиропоток — 66,9 тыс. чел./сутки^[3].

Имеет два выхода, совмещенные с подземными переходами, западный — к Броварскому проспекту, улицам Попудренко и Киото, восточный — к Броварскому проспекту, улицам Киото и Маршала Жукова. Рядом со станцией находится автостанция «Дарница».

Конструкция

Станция наземная, расположена на открытом участке Святошинско-Броварской линии. Монолитным блоком выполнены бетонные конструкции платформы, навеса над ней и служебного здания. Подземные вестибюли выходят в подземные переходы под Броварским проспектом. Платформа соединена с вестибюлями с помощью трёх эскалаторов (первый, западный вестибюль) и двух эскалаторов и лестницы (второй, восточный вестибюль). Второй (восточный) выход построен 15 октября 2005 года. Он оборудован эскалаторами производства Крюковского вагоностроительного завода.

Оформление

Станция построена по уникальному двухъярусному проекту — на нижнем ярусе находятся пассажирские платформы и служебные помещения, на верхнем — служебные помещения централизации. Пассажирские платформы разделены тонкими сдвоенными колоннами, облицованными белым мрамором, между которыми вмонтированы кованые решётки с цветными витражными вставками по мотивам пионерского движения. Пол составлен из тёмно-серого гранита. Первый и второй ярусы облицованы узкой плиткой светло-красного цвета, имитирующей рисунок кирпичной кладки. Окна нижнего яруса служебных помещений обрамлены белыми массивными мраморными порталами. Фасады верхнего яруса представляют собой сплошное остекление с тонкими белыми переплётами. Эти приёмы обеспечивают целостность архитектурного образа станции, которая является важным транспортно-пересадочным узлом.
15 октября 2005 года был открыт второй (восточный) подземный вестибюль, который помог разгрузить станцию. Он оборудован на подъём двумя эскалаторами с балюстрадами из нержавеющей стали и гранитной лестницей для спуска, и облицован внутри белой плиткой.

Режим работы

Открытие — 5:45, закрытие — 0:02

Отправление первого поезда в направлении:
ст. «Академгородок» — 5:49

Отправление последнего поезда в направлении:
ст. «Академгородок» — 0:05

Примечания

1. ↑ С Днём рождения, «Пионерская»! [Вчера в 16:32 открылась новая станция метро] // Вечерний Киев. — 1979. — 6 декабря.  (укр.)
2. ↑ Распоряжение Киевского городского совета и Киевской городской государственной администрации от 02.02.1993 № 16/116 «О возвращении улицам исторических названий, переименовании парков культуры и отдыха, станций метро».  (укр.)
3. ↑ Пассажиропоток по станциям Киевского метрополитена за 2011 год.

Ссылки

• Сведения на официальном сайте Киевского метрополитена
• Страница станции на неофициальном сайте Киевского метрополитена
• Лісова (станція метро) на ВЕК  (укр.)
• Тоцкий Олег. Метро, которого нет: «Черниговская» и «Лесная». // tov-tob.livejournal.com. — 2012. — 26 июня. Архивировано из первоисточника 16 декабря 2012. Проверено 14 декабря 2012.

Предшественник: Комсомольская

Конечная станция Святошинско-Броварской линии 5 декабря 1979 года — настоящее время

Преемник: нет