- Левобережная линия
-
Эта статья или раздел статьи содержит информацию об ожидаемом событии или запланированном объекте инфраструктуры, связанном с метро. Содержание статьи или части статьи может меняться по мере приближения даты события.Левобережная линия Киевский метрополитен Открытие первого участка: проектируется, после 2015 года
Длина, км: 4,96 (первая очередь)
Количество станций: 6 (первая очередь)
Максимальное число вагонов в составе поезда: 6
Электродепо: Тч-Позняки,
Тч-ТроещинаЛевобережная линия условные обозначенияТЧ «Троещина» Улица Милославская Улица Цветаевой Улица Сабурова Улица Драйзера Улица Каштановая Проспект Ватутина На Подольско-Вигуровскую линию Огородная Днепровская Проспект Воссоединения ТЧ «Позняки» Осокорки-Южные Левобере́жная ли́ния[1][2] (укр. Лівобере́жна лі́нія) — проектируемая линия Киевского метрополитена в сторону жилого массива Троещина. Должна была стать пятой линией Киевского метрополитена, однако столичные власти приняли решение о реанимации скоростного трамвая и продление его трассы до ж/д станции «Троещина», а затем до ст. «Левобережная». Первая очередь — 6 станций, протяжённость участка — 4,96 км. На данный момент строительство линии отменено, однако есть возможность, что в ближайшем будущем её проект может оказаться снова пересмотрен, после чего власти города, вероятно, к нему вернутся.
Строительство
Дата Пусковые объекты 2015 год[3] Участок от станции «Улица Милославская» до станции «Проспект Ватутина»
и ответвлением на Подольско-Вигуровскую линию с электродепо «Троещина».До 2019 года Участок от станции «Проспект Ватутина» до станции «Левобережная». В перспективе Планируется достроить Левобережную линию до массива Осокорки. Общая сметная стоимость строительства первой очереди составляет 3,4 млрд грн.[1]
Трассировка
Первая очередь линии планировалась по наземной трассе скоростного трамвая № 2, закрытого с 1 января 2009 года.
Примечания
- ↑ В проектных документах также называется «Линия Троещина — Осокорки»
- ↑ Первоначальное название — Приднепровская линия
- ↑ На строительство Левобережной линии метро претендуют две компании // «Украинская правда», 30 декабря 2009 (укр.)
Ссылки
- Информация о линии на сайте Киевского метрополитена (укр.)
- Перспективы развития на официальном сайте Киевского метрополитена (укр.)
- Схема развития Киевского метрополитена до 2020 г. (укр.)
- Распоряжение Киевской городской госадминистрации от 23 июня 2009 года № 704 «Об утверждении проекта I очереди Левобережной линии метрополитена Троещина — Осокорки от улицы Милославской до станции метрополитена „Левобережная“ с электродепо „Троещина“ в Деснянском и Днепровском районах г. Киева» (укр.)
- В Киеве на Троещине восстановят и продлят линию скоростного трамвая
См. также
- Проект строительства первой очереди Левобережной линии метрополитена «Троещина-Осокорки» от улицы Милославской до станции метрополитена «Левобережная» с электродепо «Троещина» в г. Киеве. Рассмотрение на градостроительном совете Киевглавархитектуры, 16 мая 2007 года. // Архитектурное бюро «С. Бабушкин». — 2007. — 16 мая. Архивировано из первоисточника 2 декабря 2012. Проверено 26 ноября 2012.
- Проект строительства первой очереди Левобережной линии метрополитена «Троещина-Осокорки» от улицы Милославской до станции метрополитена «Левобережная» с электродепо «Троещина» в г. Киеве. Рассмотрение на секции градостроительного совета Киевглавархитектуры, 2 августа 2007 года. // Архитектурное бюро «С. Бабушкин». — 2007. — 2 августа. Архивировано из первоисточника 5 декабря 2012. Проверено 2 декабря 2012. (укр.)
- Проекты станций Левобережной линии. // Официальный сайт ЧАО «Харьковметропроект». — 2012. Архивировано из первоисточника 2 декабря 2012. Проверено 26 ноября 2012.
Для улучшения этой статьи желательно?: - Дополнить статью (статья слишком короткая либо содержит лишь словарное определение).
- Добавить иллюстрации.
Линии Киевского метрополитена Святошинско-Броварская Куренёвско-Красноармейская Сырецко-Печерская Подольско-Вигуровская Левобережная Категории:- Ожидаемые события, связанные с метро
- Левобережная линия метрополитена
Wikimedia Foundation. 2010.