МДП4

МДП4

Основные данные
Годы постройки	1997
Страна постройки	Россия
Завод	Людиновский тепловозостроительный завод
Страна эксплуатации	опытная эксплуатация
Оператор	МПС РФ
Ширина колеи	1524 мм
Технические данные
Род службы	пассажирский
Конструкционная скорость	90 км/ч
Число вагонов в составе	4
Длина состава	58 120 мм
Материал вагона	Сталь
Тип двигателя	ЯМЗ-240Д
Мощность двигателя	2×320 л.с.
Тип передачи	гидравлическая
Тип тормоза	пневматический

МДП4 — Малый Дизель-Поезд, 4-й тип — серия дизель-поездов Людиновского тепловозостроительного завода.

Разработка дизель-поезда МДП4 была начата в 1997 году по заданию МПС. В том же году были построены 4 четырехвагонных состава, предназначавшихся для пригородных пассажирских перевозок на участках с малым пассажиропотоком. Для ускорения выполнения заказа мх конструкция максимально приближена к выпускаемым серийно автомотрисам АС-4, а при изготовлении использовались узлы ранее выпущенных служебных дизель-поездов СДП3 и СДП4. Первые два дизель-поезда МДП4 поступили в депо Минеральные Воды Северо-Кавказской железной дороги для опытной эксплуатации, где работали на участках пригородного сообщения, ранее обслуживаемых автомотрисами АЧ2.

Основные параметры для дизель-поезда серии МДП4:

• Длина по осям автосцепок — 58 120 мм;
• Число сидячих мест — 64;
• Часовая мощность главных дизелей — 2×320 л.с.;
• Конструкционная скорость — 90 км/ч;
• Минимальный радиус проходимых кривых — 80 м;
• Ускорение до 60 км/ч — 98 с.

Дизель-поезд состоит из двух головных моторных вагонов и двух промежуточных прицепных вагонов.

Дизель-поезд оснащен четырехтактным двенадцатицилиндровым дизельным двигателем ЯМЗ-240Д мощностью 320 л.с. и гидромеханической передачей типа ГП-320. Все вагоны дизель-поезда имеют двухосную экипажную часть, диаметр колесных пар по кругу катания без износа — 1050 мм.

Ссылки

• А. Ольшевский. Мини дизель-поезд МДП4 // «Локотранс». — 1998. — № 4.