ДДБ1

ДДБ1

Основные данные
Годы постройки	1998
Страна постройки	Россия
Завод	ОАО «ДМЗ»
Составов построено	10
Страна эксплуатации	Белоруссия
Оператор	БЧ
Депо	Полоцк
Ширина колеи	1520 мм
Технические данные
Род службы	пассажирский
Конструкционная скорость	100 км/ч
Число вагонов в составе	10 или 6
Длина состава	255 360 мм
Ширина	3 520 мм
Материал вагона	Сталь
Мощность двигателя	2×2000 л.с.
Тип передачи	электрическая
Тип тормоза	пневматический, ручной

ДДБ1 (Дизель-поезд Демиховский, Белорусской железной дороги, 1-й тип) — серия дизель-поездов на базе тепловозной тяги. Всего построено 10 составов.

Производство дизель-поездов ДДБ1 было освоено заводом в 1998 году по заказу Белорусской железной дороги. Тяговыми единицами являются две секции доработанного в ОАО «ДМЗ» тепловоза 2М62У. Прицепные промежуточные вагоны дизель-поезда имеют высокую степень унификации с промежуточными прицепными вагонами электропоездов семейства ЭД2Т/ЭД4 производства Демиховского завода, характерными особенностями которых является длина 21,5 метров и широкие тамбуры. В качестве прицепных головных используются вагоны производства Рижского завода, унифицированные с головными вагонами электропоездов семейства ЭР2, имеющих длину 19,6 метров и более узкие тамбуры.

Поезд основной составноcти состоит из десяти прицепных вагонов и двух доработанных тяговых секций тепловоза 2М62У, устанавливаемых в хвосте и голове поезда по схеме формирования Т+10П+Т. Также поезд может формироваться в укороченной составности из одной тяговой секции 2М62У, пяти прицепных промежуточных вагонов производства ДМЗ, и одного прицепного головного вагона с кабиной управления производства Рижского вагоностроительного завода по схеме формирования Т+4П+Л+Г, для чего в 2005 году на РВЗ было изготовлено 10 головных вагонов. Таким образом были заново сформированы 20 шестивагонных поездов, поступившие в депо Полоцк. Дизель-поездами ДДБ1 обслуживаются участки: Полоцк — Витебск, Полоцк — Бигосово, Полоцк — Алёща, Полоцк — Крулевщизна — Поставы, Крулевщизна — Молодечно, Витебск — Езерище, Витебск — Смоленск, Витебск — Орша — Могилёв — Быхов, Орша — Лепель.

Основные параметры для дизель-поезда серии ДДБ1:

• Длина по осям автосцепок — 255 360 мм;
• Максимальная пассажировместимость — 3 000 человек;
• Часовая мощность главных дизелей — 2×2000 л.с.;
• Конструкционная скорость — 100 км/ч;
• Касательная сила тяги — 21,5 тс;
• Масса тары (без экипировки) — 620 т.

Ссылки

• Дизель-поезд ДДБ1 (ДПСаАЗ). «Как устроена железная дорога». Архивировано из первоисточника 16 мая 2012.
• Список подвижного состава. ДДБ1.. «Железнодорожная фотогалерея». Архивировано из первоисточника 16 мая 2012.