- Орлица (гидроавиатранспорт)
-
«Орлица» Служба: Россия Класс и тип судна гидроавианосец Порт приписки Санкт-Петербург Изготовитель Caledon shipbuilding and engineering Спущен на воду 1903 Введен в эксплуатацию 1915 Выведен из состава флота 27 июля 1918 года Статус Разобран в 1964 году Основные характеристики Водоизмещение 3800 т Длина 91,5 м Ширина 12,2 м Осадка 5 м Двигатели Два паровых котла адмиралтейской системы и трёхцилиндровая паровая машина тройного расширения Мощность 2200 л. с. Скорость хода 12 узлов Дальность плавания 5 000 миль (на 9 узлах) Вооружение Артиллерия 8 x 75-мм, 2 пулемета 7,62-мм Авиационная группа 4 гидросамолёта М-9 «Орли́ца» — бывший грузопассажирский пароход «Императрица Александра», купленный Морским ведомством 27 января 1915 года и переоборудованный в гидроавианосец.
Содержание
История корабля
«Вологда» и «Императрица Александра»
Грузопассажирский пароход «Вологда» был построен на английской верфи «Caledon shipbuilding and engineering» в 1903 году и был продан русской судоходной компании. Впоследствии судно приобрела компания «Гельмсинг и Гримм», которая переименовала его в «Императрицу Александру»[1] . В течение 10 лет судно совершало рейсы между Санкт-Петербургом и Лондоном. Начало Первой мировой войны «Императрица Александра» встретила в Санкт-Петербурге.
«Орлица»
27 января 1915 года пароход был приобретён русским Морским ведомством с целью оборудования под авиаматку. Одновременно с этим он был переименован в «Орлицу» и зачислен во второй ранг судов и в разряд учебных судов. Переоборудование корабля осуществлялось на Путиловской верфи[2] и было закончено в срок. Командиром стал капитан 2 ранга Б. П. Дудоров.
Для подъема и спуска гидросамолётов были установлены электрические лебедки и стрелы Темперлея. На палубе были установлены постоянные ангары с парусиновыми обвесами вместо дверей. Над двумя отделениями, машинным и котельным, натягивалась сеть, чтобы защитить палубу корабля от вражеских авиационных бомб.
Во второй половине 1915 года «Орлицу» отправили в Рижский залив для противодействия активизировавшейся в этом районе германской авиации. Гидросамолёты «Орлицы» вели разведку, обеспечивали противоздушную оборону кораблей на огневых позициях, корректирование артиллерийского огня, бомбардировали позиции противника[3]. Так, 9 октября корабельная авиагруппа вела разведку и обеспечила противовоздушную оборону во время удачной высадки десанта в районе Домеснеса. Кампанию 1915 года «Орлица» закончила, уйдя на зимовку в Гельсинфорс.
В кампанию 1916 года «Орлицу» вновь включили в состав тактической группы морских сил Рижского залива. В июне немецкие самолёты несколько раз безуспешно пытались атаковать русский гидроавиатранспорт. 2 июля 1916 года «Орлица» приняла активное участие в артиллерийских ударах по позициям противника. Гидросамолёты «Орлицы» сбили в воздушных боях несколько германских аэропланов[1].
Кампанию 1917 года гидроавиатранспорт провёл в ремонте. До окончания войны «Орлица» оставалась единственным авианесущим кораблём Балтийского флота.
С мая судно находилось в Кронштадтском порту на хранении, а 27 июля 1918 года было разоружено и переименовано в «Совет». В 1930 году пароход был переведён на Дальний Восток. Как окончательно устаревший он был списан на металлолом в 1964 году.
Примечания
- ↑ 1 2 С. Д. Климовский Авиационное судно «Орлица» // Гангут. — 1997 — № 12 бис.
- ↑ ОАО Судостроительный завод «Северная верфь»
- ↑ Краткая хронология боевых действий Балтийского флота
Литература
- Тарас А. Корабли Российского императорского флота 1892-1917 гг. — Харвест, 2000. — ISBN 9854338886
- С. Д. Климовский Авиационное судно «Орлица» // Гангут. — 1997 — № 12 бис.
Ссылки
Авианесущие корабли России и СССР (список) Гидроавианосцы Алмаз • Орлица • Император Александр I • Император Николай I • Румыния • Дакия • Король Карл • Император Траян • Принчипесса Мария
→{{Корабельная авиация}} Эрзац-авианосцы Проект 1123 «Кондор» Проект 1143.1-4 «Кречет» Киев • Минск • Новороссийск • Адмирал Горшков
Проект 1143.5-6 «Кречет» Проект 1143.7 «Кречет» Нереализованные атомные проекты Нереализованные проекты Проект 71 • Проект 72 • Проект 69А • Проект 85 • ПБИА • Проект 11780 • Проект 10200
Примечания: 1 — не закладывался, 2 — не был достроен. Категории:- Суда по алфавиту
- Авианосцы
- Авианосцы России
Wikimedia Foundation. 2010.