- Sd.Kfz.231 (6-Rad)
-
Sd.Kfz.231 (6-Rad) (Magirus) Классификация тяжёлый бронеавтомобиль Боевая масса, т 6,00 Компоновочная схема моторно-трансмиссионное отделение в лобовой части, боевое отделение и отделение управления в кормовой Экипаж, чел. 4 История Производитель 
Daimler-Benz, Büssing-NAG, MagirusГоды производства 1932—1937 Годы эксплуатации 1932—1944 Количество выпущенных, шт. 123 Основные операторы Размеры Длина корпуса, мм 5570 Ширина корпуса, мм 1820 Высота, мм 2250, по крыше башни База, мм 3400 Колея, мм 1690 / 1840 Клиренс, мм 240 Бронирование Тип брони стальная катаная Лоб корпуса (верх), мм/град. 8 / 25° Лоб корпуса (низ), мм/град. 8 / 25—35° Борт корпуса (верх), мм/град. 8 / 37° Борт корпуса (низ), мм/град. 8 / 35° Корма корпуса (верх), мм/град. 8 / 30° Корма корпуса (низ), мм/град. 8 / 25—42° Крыша корпуса, мм 5 / 80—90° Лоб башни, мм/град. 8 / 0° Маска орудия, мм/град. 8 / 0° Борт башни, мм/град. 8 / 35° Корма башни, мм/град. 8 / 35° Крыша башни, мм 5 / 75—90° Вооружение Калибр и марка пушки 20-мм KwK.30 Тип пушки нарезная автоматическая Длина ствола, калибров 55 Боекомплект пушки 200 Углы ВН, град. −12…+20 Прицелы телескопический T.Z.F.3 Пулемёты 1 × 7,92-мм MG-34 Подвижность Тип двигателя рядный
6-цилиндровый карбюраторный жидкостного охлажденияМощность двигателя, л. с. 70 Скорость по шоссе, км/ч 62 Запас хода по шоссе, км 250 Удельная мощность, л. с./т 11,7 Колёсная формула 6×4 Тип подвески полунезависимая, на листовых рессорах Преодолеваемый подъём, град. 20° Преодолеваемый брод, м 0,60 Schwerer Panzerspähwagen 6-Rad — германский тяжёлый бронеавтомобиль 1930-х годов. По германской ведомственной системе обозначений военной техники носил индекс Sd.Kfz.231 (6-Rad). Был создан в 1930—1932 годах по заданию рейхсвера на разработку тяжёлого бронеавтомобиля с использованием шасси коммерческого грузового автомобиля. Серийно выпускался с 1932 по 1937 год фирмами Daimler-Benz, Büssing-NAG и Magirus, каждая из которых использовала шасси собственной разработки в сочетании с унифицированным броневым корпусом. Всего было выпущено 123 бронеавтомобиля этого типа в линейном варианте и в ради́йном, под обозначением Sd.Kfz.232. Sd.Kfz.231 (6-Rad) являлись основными тяжёлыми бронеавтомобилями вермахта в середине 1930-х годов, но к началу Второй мировой войны они начали постепенно заменяться в войсках более совершенными бронеавтомобилями Sd.Kfz.231 (8-Rad). Sd.Kfz.231 (6-Rad) использовались в ряде операций начального периода Второй мировой войны, но уже к 1942 году в связи с недостаточной проходимостью были сняты с вооружения фронтовых частей, хотя продолжали использоваться в полицейских частях.
Литература
Sd.Kfz.231 (6-Rad) на Викискладе? 
На манёврах, 1935
- М. Б. Барятинский. Бронеавтомобили вермахта. — Москва: Моделист-конструктор, 2007. — 32 с. — (Бронеколлекция № 1 (70) / 2007). — 2500 экз.
- P. Chamberlain, H. L. Doyle. Encyclopedia of German Tanks of World War Two. A complete illustrated history of German battle tanks, armoured cars, self-propelled guns and semi-tracked vehicles, 1933—1945 / T. L. Jentz. — London: Arms and Armour Press, 1978. — 272 p. — ISBN 0-85368-202-X
- T. L. Jentz. Panzerspähwagen. Armored Cars. Sd.Kfz.3 to Sd.Kfz.263. — Boyds, MD: Panzer Tracts, 2001. — 60 p. — (Panzer Tracts № 13). — ISBN 0-97084-074-8
Категории:- Бронеавтомобили с колёсной формулой 6×4
- Оружие по алфавиту
- Бронеавтомобили Германии периода Второй мировой войны
- Тяжёлые бронеавтомобили
- Бронеавтомобили по алфавиту
Wikimedia Foundation. 2010.
