Ка-126

Ка-126
Назначение:	Многоцелевой вертолёт
Первый полёт:	19 октября 1988 года
Начало использования:	с 1991 года
Всего построено:	15
Производитель:	IAR
Разработчик:	ОКБ Камова
Базовая модель:	Ка-26
Размеры
Диаметр несущего винта:	13,0 м
Длина фюзеляжа:	7,75 м
Высота с вращ. винтами:	4,15 м
Масса
Макс. взлётная	3000 кг
Силовая установка
Двигатель:	1 ГТД ТВ-0-100 (Разработки ОМКБ)
Мощность:	1 х 395 л. с.
Характеристики
Экипаж:	2 чел.
Пассажиров:	до 6 пассажиров чел.
Крейсерская скорость:	170 км/ч
Макс. скорость:	190 км/ч
Дальность полёта:	660 км
Практический потолок:	4650 м
Скороподъёмность:	480 м/мин

Ка-126 (по кодификации НАТО: Hoodlum — «Хулиган») — многоцелевой вертолет с газотурбинным двигателем.

Конструкция

Конструктивно вертолёт является дальнейшим развитием вертолёта Ка-26 с одним ГТД вместо двух ПД. Разработка многоцелевого вертолёта Ка-126 началась в ОКБ им. Н.К.Камова в 1984 году. Первый полёт серийного вертолёта Ка-126 состоялся 19 октября 1988 года. Первые 10 серийных вертолётов, получивших обозначение IAR Ка-126, были построены в 1991 г. на заводе фирмы «IAR» в г. Брашов. На вертолёте установлен усовершенствованный главный редуктор ВР-126М, двухступенчатый, планетарный, с зубчатыми передачами с зацеплением Новикова. Дальнейшим развитием стал двухдвигательный газотурбинный вертолёт Ка-226.

Ссылки

• Ка-126