МАЗ-535А

МАЗ-535А — тяжёлый многоцелевой автомобиль тягач, способный перевозить 6 т груза в кузове или буксировать прицеп массой от 15 т (по бездорожью) до 50 т (по дорогам с твёрдым покрытием).

Максимальная скорость 60 км/ч (шоссе). Запас хода по топливу 600 км. Длина 9 м, ширина 2,8 м. Минимальный радиус поворота 13,4 м. Собственный вес 19,4 т, полный вес с грузом 25,4 т, полный вес с прицепом 75,4 т.

Кабина и управление

В кабине тягача работает двойная система обогрева: радиатор подключён к системе охлаждения двигателя, а отопитель ОВ-15 имеет собственное питание. Рулевое управление снабжено гидроусилителем.

Двигатель

Двигатель Д-12-А-375 — это 12-цилиндровый V-образный четырёхтактный бескомпрессорный дизельный двигатель мощностью 375 л. с. Для работы в зимних условиях он оборудован предпусковым подогревателем. Для облегчённого запуска двигателя можно отсоединить его от трансмиссии.

Два топливных бака несут 760 литров топлива. Таким образом, расход топлива получается 126 литров на 100 км.

Ходовая часть

Колёсная формула 8*8. Шины могут работать при давлении от 0,7 до 2,5 атмосфер, управление производит центральная система подкачки воздуха. Подвеска всех колёс независимая торсионная. Рулевое управление действует на управляемые колёса 1 и 2 мостов.

Гидромеханическая трансмиссия состоит из повышающей передачи, гидротрансформатора, планетарной коробки передач, раздаточной коробки, 4 ведущих мостов и 8 колёсных планетарных редукторов. Повышающая передача работает как редуктор с передаточным числом 0,733. Здесь отбирается мощность для вентиляторов, компрессора, гидроусилителя руля.

Установлены семь дифференциалов: два межосевых, четыре на ведущих осях и один в раздаточной коробке.

Коробка передач имеет три передачи переднего и одну заднего хода. Раздаточная коробка имеет четыре режима: повышающая передача, низшая, низшая с блокировкой дифференциала и нейтраль, позволяющая включать лебёдку.

Литература

• Вездеход-гигант. За рулём, 1968, июль.