- МАЗ-500
-
МАЗ-500Общие данные
Производитель: МАЗ Годы пр-ва: 1965—1990 ЯМЗ-236 Марка: ЯМЗ-236 Объём: 11150 см3 Максимальная мощность: 180 л.с., при 2100 об/мин Максимальный крутящий момент: 667 Н·м, при 1500 об/мин Конфигурация: V6 Цилиндров: 6 Диаметр цилиндра: 130 мм Ход поршня: 140 мм Cтепень сжатия: 16,5 Порядок работы цилиндров: 1-4-2-5-3-6 механическая 5-ступ. Производитель: ЯМЗ Модель: 236 Тип: механическая Число ступеней: 5-ступ. Передаточные отношения: 1 передача: 5,26 2 передача: 2,90 3 передача: 1,52 4 передача: 1,00 5 передача: 0,66 Задняя передача: 5,48 Переключение: напольный рычаг ХарактеристикиМассово-габаритныеДлина: 7140 мм Ширина: 2500 мм Высота: 2650 мм Клиренс: 270 мм Колёсная база: 3850 мм Колея задняя: 1865 мм Колея передняя: 1970 мм Масса: 14825 кг ДинамическиеМакс. скорость: 85 км/ч На рынке
МАЗ-500АДругоеГрузоподъёмность: 7500 кг,
прицеп общей массой 12000 кг[1].Расход топлива: 25 л/100 км Объём бака: 200 л Сюда перенаправляется запрос «МАЗ-500А». На эту тему нужна отдельная статья.МАЗ-500 — советский грузовой автомобиль, выпускавшийся на Минском автомобильном заводе.
Содержание
Описание
Первые опытные образцы появились в 1958 году, первые пробные сборки грузовика были выпущены в 1963 году.Первые серийные грузовики МАЗ-500 сошли с конвейера в марте 1965 года. 31 декабря 1965 года с главного конвейера сошел последний автомобиль 200-го семейства МАЗов и с 1966 года завод полностью перешел на выпуск автомобилей семейства МАЗ-500. В отличие от предшественника, МАЗ-500 имел компоновку с кабиной над двигателем, что позволило несколько снизить вес машины и увеличить длину грузовой платформы, что в итоге привело к увеличению грузоподъемности на 500 кг.
Базовым вариантом стал бортовой с деревянной платформой МАЗ-500 грузоподъемностью 7500кг с колесной базой 3850 мм. Автомобиль имел характерную декоративную облицовку решетки радиатора из 14-ти вертикальных ребер, кожух, прикрепленный к задней стенке кабины. Автомобили комплектовались 5-ступенчатой коробкой передач с синхронизаторами на четырех высших передачах и гидроусилителем руля. Благодаря мощному двигателю, МАЗ-500 мог буксировать прицеп полной массой 12 000 кг.
Новое «500-ое» семейство представляло собой модельный ряд, в который помимо различных вариантов бортовых автомобилей также входили самосвал МАЗ-503, седельный тягач МАЗ-504, лесовоз МАЗ-509, шасси для размещения на нем различного специального оборудования МАЗ-500Ш.
В 1970 году на смену МАЗ-500 пришел МАЗ-500А с увеличившейся на 100мм колесной базой и увеличенной до 8 тонн грузоподъемностью. Габаритные размеры были приведены в соответствие с европейскими нормами, Изменено передаточное число главной передачи, в результате чего максимальная скорость машины увеличилась с 75 до 85 км/ч, колесная база увеличилась на 100мм (до 3950мм), а грузоподъемность возросла до 8 тонн.
Внешне 500-ые второго поколения можно отличить по новой "клетчатой" решетке радиатора. Кроме того, исчез кожух за кабиной. За дверями, на уровне ручки двери, появился повторитель сигнала поворота.
МАЗ-500А и его модификации продержались на производстве до 1977 года, когда они были заменены новым семейством МАЗ-5335.
Модификации
- МАЗ-500Ш – шасси под комплектацию
- МАЗ-500В – бортовой с металлической платформой
- МАЗ-500Г – длиннобазный бортовой
- МАЗ-500С (МАЗ-512) – северный вариант
- МАЗ-500Ю (МАЗ-513) – тропический вариант
- МАЗ-505 – полноприводный.
См. также
Примечания
Ссылки
- Автомодельное бюро: МАЗ-500
- МАЗ-500, краткие характеристики
- Технические характеристики МАЗ-500 в каталоге АвтоИнф
- МАЗ-500 ГРУЗОВОЙ АВТОМОБИЛЬ.
Для улучшения этой статьи желательно?: - Проверить достоверность указанной в статье информации.
- Найти и оформить в виде сносок ссылки на авторитетные источники, подтверждающие написанное.
- Дополнить статью (статья слишком короткая либо содержит лишь словарное определение).
Первые модели грузовиков: МАЗ-200 • МАЗ-205 • МАЗ-501 • МАЗ-502 Тяжёлые грузовики: МАЗ-525 • МАЗ-529 • МАЗ-530 Военные грузовики: МАЗ-535 • МАЗ-537 • МАЗ-543 (МАЗ-7310) • МАЗ-7410 • МАЗ-7910 • МАЗ-7912 (МАЗ-7917) • МАЗ-547 (МАЗ-7916) • МАЗ-7904 • МАЗ-79221 • МАЗ-7906 • МАЗ-7907 Среднетонажные грузовики: МАЗ-500 • МАЗ-503 • МАЗ-504 • МАЗ-505 • МАЗ-509 • МАЗ-511 • МАЗ-515 • МАЗ-516 • МАЗ-541 Современные грузовики: МАЗ-4370 • МАЗ-4570 • МАЗ-5336 • МАЗ-5337 • МАЗ-5432 • МАЗ-5433 • МАЗ-5434 • МАЗ-5442 • МАЗ-5516 • МАЗ-5551 • МАЗ-6303 • МАЗ-6317 • МАЗ-6417 • МАЗ-6422 • МАЗ-6425 • МАЗ-6430 • МАЗ-6440 Спортивные грузовики: МАЗ-5309RR Городские автобусы: МАЗ-101 • МАЗ-103 • МАЗ-104 • МАЗ-105 • МАЗ-107 • МАЗ-151 • МАЗ-163 • МАЗ-182 • МАЗ-203 • МАЗ-205 • МАЗ-206 • МАЗ-215 • МАЗ-226 • МАЗ-241 • МАЗ-256 Междугородние и
туристические автобусы:МАЗ-102 • МАЗ-106 • МАЗ-152 • МАЗ-231 • МАЗ-251 Аэродромные автобусы: МАЗ-171 Троллейбусы: МАЗ-103Т • МАЗ-ЭТОН Т203 Категории:- Автомобили, представленные в 1965
- Автомобили 1960-х
- Автомобили 1970-х
- Автомобили 1980-х
- Автомобили 1990-х
- Автомобили по алфавиту
- Грузовые автомобили
- Автомобили МАЗ
- Автомобили СССР
- Седельные тягачи
Wikimedia Foundation. 2010.