СССР В-1

«СССР В-1»
Характеристики дирижабля
Тип	мягкий
Год постройки	1931
Объем, м 3	2200

«СССР В-1» — дирижабль мягкого типа, построенный в 1931 году в Ленинграде.

Описание

Осенью 1930 года работники ЦАГИ начали разрабатывать небольшой дирижабль мягкого типа для учебных и тренировочных целей. Дирижабль разрабатывался на основе опыта, полученного при конструировании дирижаблей «Московский химик-резинщик» («МХР») и «Комсомольская правда» («СССР В-4»). Работы велись в нерабочее время.

Каркас гондолы дирижабля был сделан из дюралевых профилей. Длина гондолы — 10 метров. Передний фонарь из целлулоида, окна по бортам. Стабилизаторы и рули состояли из дюралевого каркаса, обшитого тканью.

Дирижабль собирали в марте 1931 года в эллинге на Волковом поле в Ленинграде. Первый полёт дирижабля состоялся 9 апреля 1931 года. Дирижабль получил название УК-1 (учебный корабль, первый). В 1932 году УК-1 переименовали в СССР В-1.

29 апреля 1932 года СССР В-1 вышел из Ленинграда и 1 мая прибыл в Долгопрудный. В Долгопрудном был создан «Дирижаблестрой», построены эллинг и завод по производству водорода. В мае 1932 года Дирижаблестрой кроме СССР В-1 создал СССР В-2 «Смольный» и СССР В-3 «Красная звезда. Эти дирижабли мягкого типа предназначались для агитационных полетов и обучения экипажей дирижаблей.

7 ноября 1932 года над Красной площадью пролетели четыре советских дирижабля — В-1, В-2, В-3 и В-4.

7 апреля 1937 года СССР В-1 впервые управлялся женским экипажем. Командиром экипажа была В. Ф. Демина — жена помощника командира дирижабля СССР В-6 С. В. Демина.

К 1938 году дирижабль сильно износился и был разобран. В 1939 году дирижабль восстановили, заменив оболочку. Первый полёт восстановленного дирижабля состоялся 1 мая 1939 года. Всего СССР В-1 модернизировали несколько раз. На основе версии 1939 года был создан дирижабль СССР В-12.

После принятия правительством СССР решения о консервации дирижаблестроения, СССР В-1 был разобран в марте 1940 года. Дирижабль восстановили в апреле 1942 года под названием СССР В-12.

Литература

• Белокрыс А. "Дирижаблестрой" на Долгопрудной: 1934-й, один год из жизни. — М.: "Паулсен", 2011. — ISBN 978-5-98797-060-7
• Обухович В. А., Кульбака С. П. Дирижабли на войне. — М.: ACT, 2000. — ISBN 5-17-001637-9

Ссылки

Фотографии СССР В-1

Дирижабли СССР и России
Неосуществленные проекты
Дирижабль Циолковского | Россия | Воздушный крейсер
Дирижабли Российской империи (1908—1916 гг.)
Учебный | Лебедь | Кречет | Беркут | Голубь | Ястреб | Коршун | Чайка | Гриф | Киев | Кобчик | Сокол | Альбатрос |Астра | Кондор | Буревестник | Гигант | Черномор
Дирижабли СССР (1920—1947 гг.)
Красная звезда | VI Октябрь | Московский химик-резинщик | СССР В-4 (Комсомольская правда) | СССР В-1 | СССР В-2 (Смольный) | СССР В-3 (Красная звезда) | СССР В-5 | СССР В-6 (Осоавиахим) | СССР В-7 (Челюскинец) | СССР В-7 бис | СССР В-8 | СССР В-10 |СССР В-12 | Победа | СССР В-12 бис (Патриот)
Дирижабли России (с 1991 г.)
Au-29 | Au-30 | Аэростатика-01 | Аэростатика-02