- Малая Приволжская железная дорога
-
Волгоград, Россия
до 1961 — Малая Сталинградская железная дорога;
с 1961 — Малая Приволжская железная дорогаОткрыта: 2 мая 1948 Перерывы в работе: в 1952, в 1978;
перенесена в 1979Протяжённость: 3,15 (до 1979) км →
1,2 (с 1979) кмОстановочных пунктов: 2 (до переноса) →
3 (после переноса)Искусственные сооружения: после переноса — балочный мост длиной 25 м На сайте «ДЖД СССР» Малая Приволжская железная дорога — детская железная дорога, расположенная в Волгограде.
Содержание
История
- 1948—1979 годы
Детская железная дорога в Сталинграде была построена вскоре после войны. Этим объясняется наличие трофейной немецкой техники, а также необычная ширина колеи — всего 600 мм (при обычных для узколейных железных дорог 750 мм).
Первоначально сама дорога находилась на набережной Волги.
В 1952 году в связи с открытием Волго-Донского канала началась реконструкция набережной. При этом пути были разобраны, в том году дорога не функционировала. Однако уже к следующему летнему сезону она была полностью восстановлена на прежнем месте.
В 1960 году ширина колеи была изменена в связи с переходом на новый подвижной состав.
В 1978 году дорога была вновь разобрана из-за реконструкции набережной. Летом 1979 года дорога открылась снова. Однако по завершении всех работ на набережной было принято решение перенести дорогу.
- с 1979 года
В 1979 году железная дорога была перенесена в пойму реки Царицы. Изначально предполагалось, что это временная мера.
Депо, построенное рядом со станцией «Чекистов», в начале 1990-х было передано в частную собственность. В настоящее время весь подвижной состав отстаивается на станции «Пионерская».
Станции и путевое хозяйство
- 1948—1979 годы
- Пионерка (у устья реки Царицы)
- Родимцево (у Стены Родимцева, район Панорамы «Сталинградская битва»)
- с 1979 года
- Чекистов (рядом со станцией скоростного трамвая Площадь Чекистов)
- Пионерская — три пути
- Гаситель — двое путей (рядом с памятником «Гаситель»)
Стрелочные переводы на всех станциях имеют ручной привод. Средства сигнализации на перегонах отсутствуют.
Подвижной состав
- 1948—1960 (600 мм)
C переходом на новую колею весь подвижной состав был уничтожен.
- 1960—1979 (750 мм)
- тепловозы ТУ2:
- ТУ2-099 (в конце 1970-х, предположительно в 1979, передан на Бакинскую ДЖД);
- ТУ2-251 (получен в первой половине 70-х годов);
- мотовоз ТУ2м-040 (в конце 1970-х списан и сдан в металлолом);
- вагоны PAFAWAG;
- с 1979 года
В 1986 году тепловоз ТУ2-251 заменён на новую технику.
- тепловозы ТУ7:
- ТУ7-2698;
- ТУ7-2699;
- вагоны PAFAWAG (остались с прошлых лет, к настоящему времени сохранилось всего четыре вагона)
15 декабря 2010 года на железную дорогу доставлен тепловоз ТУ7 А (выпуска июля 2009 года) и три вагона выпуска 2010 года. 28 декабря 2010 года доставлен тепловоз ТУ10 № 004 (выпуска 2010 года) и три вагона выпуска 2009 года. Весь подвижной состав производства Камбарского завода.[2]
См. также
Малая Приволжская железная дорога на Викискладе? - Список детских железных дорог
- Приволжская железная дорога (ОАО «РЖД») — собственник Малой Приволжской железной дороги
- Ширина колеи
Примечания
- ↑ Существует предположение, что на самом деле был лишь один паровоз, который подвергся перенумерации
- ↑ Детская железная дорога пополнилась новыми составами. Всё для Вас (23 февраля 2011 года). Архивировано из первоисточника 18 марта 2012. Проверено 24 февраля 2011.
Ссылки
Для улучшения этой статьи желательно?: - Исправить статью согласно стилистическим правилам Википедии.
Скоростной трамвай | Трамвай | Троллейбус | Автобус | Городская электричка | Такси | Железнодорожный транспорт | Воздушный транспорт | Водный транспорт | Детская железная дорога
Действующие:
Владикавказ | Волгоград | Екатеринбург | Иркутск | Казань | Кемерово | Красноярск | Кратово | Курган | Лиски | Нижний Новгород | Новомосковск | Новосибирск | Оренбург | Пенза | Ростов-на-Дону | Санкт-Петербург | Свободный | Тюмень | Уфа | Хабаровск | Челябинск | Чита | Южно-Сахалинск | Ярославль
Ныне закрытые или нереализованные проекты:
Абакан | Грозный | Москва | Самара | УжурКатегории:- Транспорт Волгограда
- Детские железные дороги России
- Появились в 1948 году
- Колея 600 мм
- Колея 750 мм
- Приволжская железная дорога
Wikimedia Foundation. 2010.