- АИ-20
-
АИ-20 — одновальный авиационный турбовинтовой двигатель с осевым 10-ступенчатым компрессором, кольцевой камерой сгорания, 3-ступенчатой турбиной, планетарным редуктором, нерегулируемым реактивным соплом. Серийное производство начато в 1957 году. Конструкторское бюро-разработчик: ГП «Запорожское машиностроительное конструкторское бюро „Прогресс“ имени академика А. Г. Ивченко». Завод-изготовитель: ОАО «Мотор Сич» (г. Запорожье) и ОАО «Пермские моторы» (1963—1965 гг.).
Содержание
Модификации
- АИ-20 — базовый мощностью 4000 л.с. Устанавливался на Ан-10, Ан-12.
- АИ-20Д — форсированный до 5180 л.с. Разработан в 1956 году. Устанавливался на Ан-8, Ан-32, Бе-12.
- АИ-20ДК — доработанный для гидросамолёта Бе-12ФС. Устанавливался на Ан-32.
- АИ-20К — для самолёта Ил-18В. Выпускался в 1963—1965 годах.
- АИ-20М — форсированный до 4250 л.с. Устанавливался на Ан-12БК, Ан-32, Ил-18Д, Ил-38.
Описание конструкции
Двигатель АИ-20 состоит из следующих основных узлов:
- планетарного редуктора
- лобового картера
- осевого 10-ступенчатого компрессора
- кольцевой камеры сгорания
- трёхступенчатой осевой турбины
- нерегулируемого реактивного сопла
- агрегатов, обслуживающих работу двигателя и самолёта
Технические характеристики
- Мощность на взлетном режиме:4000 л.с.
- Удельный расход топлива на взлетном режиме:0,259 кг/л.с.ч.
- Часовой расход топлива взлетном режиме:1040 кг/ч
- Расход воздуха на взлетном режиме:20,9 кг/с
- Степень повышения давления:9,32
- Температура газов максимальная:не более 720°K
- Расход масла:не более 0,5 кг/ч
- Масса двигателя:1040 кг
- длина:3096 мм
- ширина:842 мм
- высота:1180 мм
- ресурс: до 40 000 мото-часов
Ссылки
engine-ai20d.ru
Категория:- Авиационные двигатели
Wikimedia Foundation. 2010.