- HAL Tejas
-
Tejas Истребитель Tejas в полёте. 2007 год Тип лёгкий многоцелевой истребитель Разработчик Hindustan Aeronautics Производитель Hindustan Aeronautics Первый полёт LCA: 4 января 2001
LCA (N): 27 апреля 2012[1]Начало эксплуатации 2013 (план)[2] Статус испытания, мелкосерийное производство Основные эксплуатанты ВВС Индии Годы производства с 2007 Единиц произведено 7 (2 опытных, 3 прототипа и 2 серийных) Стоимость программы разработки ~$1,3 млрд.[3] Стоимость единицы ~$25-30 млн Изображения на Викискладе HAL Tejas (Санскрит: तेजस् : «Бриллиант», англ. Hindustan Aeronautics Tejas) — индийский лёгкий многоцелевой истребитель четвертого поколения[4]. Однодвигательный самолёт имеет схему «бесхвостка» и дельтавидное крыло. Истребитель разрабатывался по программе LCA (англ. Light Combat Aircraft), под именем которой он упоминается в литературе. 4 мая 2003 года премьер-министр Атал Бихари Ваджпаи официально присвоил самолёту наименование Tejas.
Прототип самолёта совершил первый полёт 4 января 2001 года. Мелкосерийное производство самолёта началось в 2007 году, первое подразделение индийских ВВС, вооружённое HAL Tejas, должно достигнуть боеготовности к 2013 году. В настоящее время разрабатываются двухместный учебный и палубный варианты данного самолёта. Для ВВС Индии планируется построить около 200 истребителей, а также 20 двухместных учебных самолётов. Потребность ВМС оценивается в 40 самолётов, которые должны будут заменить стоящие на вооружении СВВП British Aerospace Sea Harrier и Hawker Siddeley Harrier.
Содержание
История
Программа по созданию многофункционального истребителя индийской разработки была начата в 1983 году.[5] В марте 2012 года был подписан контракт на поставку ВВС Индии первых 40 серийных HAL Tejas.[6]
Конструкция
Однодвигательный самолёт имеет схему «бесхвостка» и дельтавидное крыло-высокоплан. В конструкции самолёта широко применены композитные материалы (34% фюзеляжа типа полумонокок сделано из углепластика). Из композитных материалов выполнены верхняя и нижняя часть обшивки крыла, рули управления, киль, лонжероны, стингеры, элевоны, воздухозаборники и другие элементы обшивки.
S-образные воздухозаборники также выполнены из углепластика, расположены по бокам фюзеляжа, такая схема экранирует лопатки турбины двигателя и снижает РЛ заметность.[5]
Кабина пилота оборудована джойстиком управления и тремя большими многофункциональными дисплеями. Самолёт оснащён 4-х канальной ЭДСУ.
Модификации
- LCA — базовая модификация
- LCA (N) — палубная версия LCA
Тактико-технические характеристики
Технические характеристики
- Экипаж: 1 человек
- Длина: 13,2 м
- Размах крыла: 8,2 м
- Высота: 4,4 м
- Площадь крыла: 37,5 м²
- Коэффициент удлинения крыла: 1,8
- Масса пустого: 5 500 кг
- Нормальная взлетная масса: 12 500 кг
- Максимальная взлетная масса: 15 500 кг
- Объём топливных баков: 3000 л (+ 4000 (5 × 800) л или 3600 (3 × 1200) л в ПТБ)
- Двигатели:
- 1 × ТРДДФ General Electric F404-GE-F2J3 (опытные и предсерийные самолёты)
- 1× ТРДДФ GTX-35VS Kaveri (серийные самолёты)
- Тяга максимальная: 1 × 52,0 кН (GTX-35)
- Тяга на форсаже: 1 × 80,5 кН (F404) / 90,0 кН (GTX-35)
Лётные характеристики
- Максимальная скорость: 1920 км/ч (1,8 Маха)
- Практическая дальность: 2 000 км
- Продолжительность полёта: 2,3 часа (без дозаправки)
- Практический потолок: 15 950 м
- Нагрузка на крыло: 221,4 кг/м²
- Тяговооружённость: 0,73
- Максимальная эксплуатационная перегрузка: +9,0/-3,5 g
Вооружение
- Пушечное: 1 × 23-мм двухствольная пушка ГШ-23, 220 снарядов
- Точки подвески: 8 (по 3 под каждой консолью, центральнофюзеляжный и один слева под фюзеляжем для контейнеров с оборудованием)
- Боевая нагрузка: 4 000 кг различного вооружения:
- ракеты «воздух-воздух»: «Астра», Р-77 и Р-73
- противокорабельные ракеты, управлемые и свободнопадающие бомбы, НАР
Галерея
См. также
- Мираж 2000
- Saab JAS 39 Gripen
- FMA SAIA 90
- F-16 «Файтинг Фалкон»
- Chengdu FC-1 Xiaolong
- Chengdu J-10
- Mitsubishi F-2
Примечания
- ↑ Палубный легкий боевой самолет LCA(N) ВМС Индии выполнил первый полет
- ↑ Палубный истребитель Tejas получил разрешение на мелкосерийное производство
- ↑ Cost of India’s Kaveri engine up seven-fold
- ↑ Tejas LCA project to cost more than Rs 13,000 crore over 35 years (англ.). Times of India (16 апреля 2010). Архивировано из первоисточника 21 марта 2012. Проверено 11 июня 2010.
- ↑ 1 2 HAL Tejas (LCA)
- ↑ ВВС Индии заказали 40 истребителей Tejas
Категории:- Истребители
- Самолёты Hindustan Aeronautics
- Самолёты Индии
Wikimedia Foundation. 2010.