- Ту-134УБЛ
-
Ту-134УБЛ Тип учебно-тренировочный самолёт Разработчик КБ Туполев Производитель Харьковский авиационный завод Первый полёт 1981 год[1] Начало эксплуатации 1982 год Статус эксплуатируется Основные эксплуатанты ВВС СССР (бывший)
ВВС Украины (бывший)
ВВС России[2]Годы производства 1981 — 1984 Единиц произведено 90[3] Базовая модель Ту-134 Ту-134УБЛ — учебно-тренировочный самолёт, разработанный в ОКБ Туполева в начале 1980-х годов. Стоит на вооружении с 1982 года.
Продолжает использоваться для обучения курсантов полетам на Ту-160 и Ту-22М3. Также его применяют для поддержания навыков строевых пилотов, чтобы сократить налет бомбардировщиков.
Содержание
Модификации
- Ту-134УБЛ — тренажёр для обучения экипажей лётчиков морской и стратегической авиации. Самолёт отличает особенная конструкция носовой части фюзеляжа, схожая с бомбардировщиками Ту-22М и Ту-160.
- Ту-134УБЛ-Ш — тренажёр для обучения штурманов морской и стратегической авиации. От Ту-134УБЛ его отличает дополнительное рабочее место штурмана в центроплане, оборудованное навигационным комплексом НК-45 (установлен на Ту-22М3) и двумя бомбодержателями МБД-3-У9 в нижней части фюзеляжа, что позволяет выполнять практическое бомбометание и тактический пуск ракет с использованием комплекса НК-45. Максимальная боевая нагрузка составляет 8 ОФАБ-100-120
Тактико-технические характеристики
Технические характеристики
- Экипаж: 4 человека
- Количество курсантов: 12 человек
- Длина: 41,92 м
- Размах крыла: 29,01
- Высота: 9,14 м
- Площадь крыла: 127,3 м²
- Масса пустого: 29 000 кг
- Масса топлива: 14 400 кг
- Масса полезной (боевой) нагрузки: 8200 кг
- Нормальная взлётная масса: 47 600 кг
- Максимальная взлетная масса: 49 000 кг
- Двигатели: 2 × ТРДД Д-30 3-серии
- Тяга максимальная: 2 × 6800 кгс (66,7 кН)
Лётные характеристики
- Максимальная скорость: 890 км/ч
- Крейсерская скорость:
- Практическая дальность без дозаправки: 2300 км (с нагрузкой 5000 кг)
- Боевой радиус:
- Продолжительность полёта:
- Практический потолок: 11 800 м
- Скороподъёмность:
- Длина разбега/пробега: 2150/1980 м
На вооружении
Состоит на вооружении
Состоял на вооружении
- СССР — состоял на вооружении вплоть до распада страны в 1991 году
- Украина — после распада СССР страна получила эскадрилью Ту-134УБЛ, которая базировалась на авиабазе Прилуки. Уничтожены по требованию США вместе с Ту-160.
Примечания
См. также
Самолёты КБ Туполев Серия АНТ АНТ-1 • АНТ-2 • АНТ-3 «Пролетарий» • АНТ-4 «Страна Советов» • АНТ-5 • АНТ-6 • АНТ-7 • АНТ-8 • АНТ-9 • АНТ-10 • АНТ-13 • АНТ-14 • АНТ-16 • АНТ-17 • АНТ-20 «Максим Горький» • АНТ-21 • АНТ-22 • АНТ-23 • АНТ-25 • АНТ-26 • АНТ-27 • АНТ-29 • АНТ-31бис • АНТ-35 • АНТ-36 • АНТ-37 • АНТ-40 • АНТ-41 • АНТ-42 • АНТ-44 • АНТ-46 • АНТ-51
Военные ДИ-8 • ДИП • И-1 • И-2 • И-3 • И-4 • И-5 • И-8 • И-12 • И-14 • Ми-3 • Р-3 • Р-6 • Р-7 • СДБ • ТБ-1 • ТБ-3 • ТБ-4 • ТБ-6 • ТШ-Б • ФБ • Ту-1 • Ту-2 • Ту-4 • Ту-6 • Ту-8 • Ту-10 • Ту-12 • Ту-14 • Ту-16 • Ту-22 • Ту-22М • Ту-22МР • Ту-24 • Ту-28 • Ту-64 • Ту-70 • Ту-73 • Ту-75 • Ту-78 • Ту-80 • Ту-81 • Ту-82 • Ту-85 • Ту-88 • Ту-89 • Ту-91 • Ту-95 (Ту-96) • Ту-98 • Ту-107 • Ту-119 • Ту-121 • Ту-126 • Ту-128 • Ту-134УБЛ • Ту-142 • Ту-160 • Ту-214ОН • Ту-214Р • ПАК ДА
Пассажирские Амфибии Беспилотные Проекты Категории:- Самолёты СССР
- Самолёты России
- Самолёты Туполева
- Учебные самолёты
Wikimedia Foundation. 2010.