Трамвай № 1 (Львов)

У этого термина существуют и другие значения, см. Трамвай № 1.

Трамвай № 1 (Львов) - один из главных маршрутов львовского трамвая. Ездит от Главного железнодорожного вокзала в центр Львова.

История

Трамвай Татра КТ4Д, маршрута №1 на Площади Рынок

Трамвай № 1 (Львов)

условные обозначения Железнодорожный вокзал Пригородный вокзал Улица Городоцкая Площадь Кропивницкого Улица Русовых Улица Киевская Улица Степана Бандеры Главная почта Улица Петра Дорошенко Площадь Рынок Улица Русская Улица Лычаковская Улица Ивана Франко Улица Саксаганского Площадь Ивана Франко Улица Ивана Франко Парк культуры им. Б. Хмельницкого Улица Академика Сахарова Улица Академика Сахарова Улица Киевская Улица Евгения Коновальца Улица Русовых Площадь Кропивницкого Пригородный вокзал Железнодорожный вокзал

Конная линия, сообщения на которой от 1 июля 1880 стало регулярным, проходила от главного дворца по ул. Городоцкой, через площадь Голуховских (ныне пл. Торговая), затем по центральной улице города - Карла Людвига (проспект Свободы) с выходом на Мариацкую площадь (пл. Мицкевича), и далее через Галицкую площадь, Бернардинскую пл. (Соборную пл.), по ул. Чарнецкого (Винниченко) к таможенной управе (Таможенная площадь).

Строительство электрического трамвая начала в сентябре 1893 года фирма «Сименс и Гальске» на маршруте: главный вокзал - ул. Дзялинских (Тобилевича) - Леона Сапеги (С. Бандеры) - ул. Коперника - ул. Словацкого - ул. Сиктуская (Дорошенко) - ул. Килинского (Беринды) - пл. Рынок - ул. Русская - ул. Чарнецкого (Винниченко) - по всей улице Лычаковской, в школу Зиморович (около Лычаковской рогатки), с ответвлением к Лычаковскому кладбищу.

С 1908 года маршруты получили буквенные обозначения, что позволяло пассажирам определять куда ехать за обозначением ключевых станций. Главный вокзал (дворец) имел обозначение D (польск. Dworzec glowny - Главный вокзал), Гетманские валы (современный проспект Свободы) - H (польск. Hetmanska - Гетманская), Лычаков - L (польск. Lyczakow - Лычаков) и так далее. В декабре 1925 года все маршруты с буквенными обозначениями получили цифровые индексы, в частности LD стал № 1.

После Второй мировой войны маршрут № 1 курсировал практически по нынешнему маршруту, но в отличие от современной трассы, трамвай проезжал в центре через ул. 1 Мая (пр. Свободы), пл. Галицкую и ул. Ватутина (Князя Романа). В первой половине 1980-х гг трамваи маршрутов № 1 и № 4 при курсировании от пл. Таможенной перестали заходить на кольцо пл. Воссоединения - пл. Галицкая - ул. Ватутина.

Ссылки

• История львовского трамвая (dailylviv.com)