Приходько, Иван Митрофанович

Приходько, Иван Митрофанович
Приходько Иван Митрофанович
Ivan Prihodko.JPG
Род деятельности:

партийный и хозяйственный руководитель, директор крупных заводов

Дата рождения:

29 мая 1910(1910-05-29)

Место рождения:

Соляной рудник «Пшеничный» Бахмутский уезд Екатеринославская губерния ныне Артёмовский район Донецкой области

Гражданство:

Flag of the Soviet Union.svg СССР

Дата смерти:

28 января 1991(1991-01-28) (80 лет)

Место смерти:

г. Кременчуг Полтавская область

Отец:

Митрофан Васильевич Приходько (1875-1954)

Мать:

Ирина Никифоровна Приходько (Андрейченко) (1875-1966)

Супруга:

Александра Николаевна Приходько (Нестеренко) (1909-1987)

Дети:

Владимир Иванович Приходько (1942) и Юрий Иванович Приходько (1945)

Награды и премии:
Герой Социалистического Труда
Орден Красной Звезды Орден Красной Звезды Орден Трудового Красного Знамени
Орден Ленина Орден Ленина Орден Октябрьской Революции
Медаль «За оборону Ленинграда»
Медаль «За доблестный труд в Великой Отечественной войне 1941-1945 гг.»
Медаль «В память 250-летия Ленинграда»
Медаль «50 лет Вооружённых Сил СССР»
Медаль «Ветеран труда»
20 years of victory rib.png
Золотая медаль ВДНХ

Приходько Иван Митрофанович (родился 29 мая 1910 года, место рождения — соляной рудник «Пшеничный» Бахмутского уезда Екатеринославской губернии) — партийный и хозяйственный руководитель, директор крупных заводов.

Герой Социалистического Труда, кавалер 6 орденов, 9 медалей. Депутат Верховного Совета СССР двух созывов (1957—1958, 1958—1961). Член КПСС с 1940 года. Делегат ХХII, XXIII, XXIV съездов КПСС. Почетный гражданин города Кременчуга (Полтавская область, Украина).

Содержание

Биография

Родился 29 мая 1910 года в семье шахтера соляного рудника «Пшеничный» Бахмутского уезда Екатеринославской губернии (ныне Артемовский район Донецкой области). Он был шестым ребенком в многодетной семье, в которой родилось 10 детей.

Через некоторое время семья переехала в поселок Двуречье (по народному Свердловка). С 1917 по 1922 год Иван Приходько учится в четырехклассной начальной школе. В 1926 году закончил семилетку в поселке при соляном руднике имени Карла Либкнехта (ныне город Соледар). Затем поступает в индустриальную профтехшколу в городе Артемовске. Одновременно работает электриком ремонтных мастерских при профтехшколе. С 1929 года трудится электромонтером на электростанции химзавода «Красный химик» в городе Славянске. В сентябре этого же года поступает в Артемовский индустриальный техникум. После его окончания в 1931 году поступает электриком на Краматорский металлургический и машиностроительный завод. Одновременно учится в Краматорском машиностроительном институте на вечернем отделении.

2 января 1932 года в рамках движения парттысячников Иван Приходько переводится в Ленинградский индустриальный институт (ныне — Санкт-Петербургский политехнический университет). В мае 1936 года после окончания института был направлен на Ленинградский государственный завод № 174 имени К. Е. Ворошилова инженером-электриком в отдел главного энергетика. Предприятие в то время производит легкий танк Т-26. Со 2 января по 13 ноября Приходько служит в Красной Армии курсантом одногодичной полковой школы 215 Туркестанского стрелкового полка 72 дивизии города Ленинграда. 13 ноября назначен главным энергетиком завода № 174. В сентябре 1938 — начальником управления капитального строительства этого же завода. В январе 1940 года вступил в ряды Всесоюзной Коммунистической партии большевиков (ВКП(б)). В апреле на заводе № 174 начинается подготовка к выпуску танков Т-50. В ноябре Иван Приходько — главный механик и главный энергетик завода (в связи с объединением служб).

В октябре 1941 года началась эвакуация Ленинградского завода № 174 в Чкалов (Оренбург) на Чкаловский паровозоремонтный завод для выпуска танков Т-50. 6 января 1941 года Государственный комитет обороны принял решение: на танковых заводах снять с производства танк Т-50 и перейти на выпуск танка Т-34. Иван Приходько назначен начальником управления капитального строительства танкового завода № 173 в Чкалове. В апреле Приходько с женой Александрой Николаевной вместе с заводом переезжает в Омск, где на площадях Омского паровозовагоноремонтного завода был создан завод № 174. В 1942 году при активном участии Ивана Приходько был построен сталелитейный комплекс: мартеновский цех с 4 печами и сталефасонный цех. Организован цех цветного литья. В декабре за месяц оборудован радиаторный цех.

За успешное освоение и выпуск боевой техники, за досрочное строительство танковой трассы Иван Приходько получает свои первые награды — орден Красной Звезды (1943) и орден Трудового Красного Знамени (1944).

В августе 1944 года И. М. Приходько назначен парторгом ЦК ВКП(б) на Омском танковом заводе № 174. Парторги ЦК наделялись самыми широкими полномочиями и стояли над хозяйственными руководителями. С 1944 по 1946 год — член пленума горкома партии города Омска.

14 февраля 1946 года семья Приходько возвращается в Ленинград и работает на заводе № 800 (бывший № 174) заместителем директора по капитальному строительству. 26 ноября 1947 года Иван Митрофанович назначен директором Крюковского вагоностроительного завода Министерства транспортного машиностроения (Крюков-на-Днепре Полтавской области, Украина). На предприятии идет восстановление цехов, выпуск грузовых магистральных вагонов. В 1951 году с выпуском плавающего транспортера К-61 начато производство переправочно-десантной техники по заказу Министерства Обороны СССР. Ведется большое капитальное и жилищное строительство. С 1947 по 1960 год в Крюкове-на-Днепре построено свыше 35 тысяч квадратных метров жилья, больничный комплекс, детский оздоровительный лагерь, техникум, детские сады, летний кинотеатр и другие объекты.

В 1957 году Иван Приходько избирается депутатом Верховного Совета СССР вместо выбывшего депутата. В 1958 году стал депутатом ВС СССР повторно.

2 ноября 1960 года вышло постановление № 60 совета народного хозяйства Полтавского экономического административного района — с 9 ноября Иван Приходько назначен директором Кременчугского автомобильного завода (КрАЗ). На этой должности работает до 1976 года. Избирался делегатом ХХII, XXIII, XXIV съездов КПСС.

За время его работы директором КрАЗа было значительно увеличено производство грузовых автомобилей (с 4716 в 1960 году до 27085 в 1976-ом). Ведется большое капитальное, жилищное, социальное строительство — возведены новые цеха, жилые микрорайоны, детсады, школы, поликлиники. В 1971 году директору завода Ивану Митрофановичу присвоено звание Героя Социалистического Труда.

С 1976 года И. М. Приходько пенсионер союзного значения. В январе 1981 года ему присвоено звание почетного гражданина города Кременчуга. Скончался 28 января 1991 года. Похоронен в Кременчуге.

Семья

Иван Митрофанович Приходько с женой и сыновьями
  • Отец — Митрофан Васильевич Приходько (1875—1954)
  • Мать — Ирина Никифоровна Приходько (Андрейченко) (1875—1966)
  • Супруга — Александра Николаевна Приходько (Нестеренко) (1909—1987). Вступили в брак 22 июля 1941 года.
  • Дети — Владимир Иванович Приходько (1942) и Юрий Иванович Приходько (1945)

Вклад в развитие машиностроения

В 1948 году Крюковский вагоностроительный завод под руководством И. М. Приходько достиг довоенного уровня по выпуску грузовых вагонов. В октябре 1948 года выпущен опытный полувагон с хребтовой балкой из спецпроката. В 1949 году впервые в вагоностроении на заводе применен конвейер для сборки вагонов. В 1951 году выпущен четырехосный хоппер для перевозки марганцевой руды грузоподъемностью 18 тонн. Испытаны вагоны-хопперы для перевозки торфа грузоподъемностью 24 тонны. В 1952 году начат выпуск платформ под нефтяные и кислотные цистерны грузоподъемностью 60 тонн. В ноябре 1954 года изготовлены два первых большегрузных полувагона грузоподъемностью 93 тонны, затем налажено их серийное производство. В 1958 году на Брюссельской Международной выставке макет шестиосного цельнометаллического полувагона (93 т) отмечен золотой медалью. В 1960 году началось проектирование 100-тонных полувагонов для перевозки руды. Крюковский вагоностроительный завод увеличил производство грузовых магистральных вагонов с 4259 штук в 1947 году до 9000 в 1960-ом.

В 1951 году на Крюковском вагоностроительном заводе было освоено производство первого плавающего транспортера К-61 для Вооруженных Сил. На предприятии создано мощное конструкторское бюро, которое в 1954 году было признано Головным в СССР по созданию переправочно-десантной техники. Здесь созданы гусеничный самоходный паром ГСП-55, плавающий транспортер ПТС-65, инженерный подводный разведчик ИПР-75, плавающий прицеп, машины для уборки тростника, а позднее — серия паромно-мостовых машин ПММ «Волна». Всего на заводе были изготовлены чертежи, изготовлены опытные образцы и испытаны более 20 изделий инженерной техники.

Проходная Крюковского вагоностроительного завода

За годы работы директором Кременчугского автомобильного завода И. М. Приходько география продаж автомобилей КрАЗ расширилась до 40 стран мира. В июне 1972 года Центральный комитет КПСС рассмотрел вопрос о работе партийных организаций и коллективов Ярославского объединения «Автодизель» и Кременчугского автомобильного завода имени 50-летия Советской Украины по повышению качества, увеличению ресурса двигателей и пробега грузовых автомобилей. В 1973 году на КрАЗе состоялся Всесоюзный семинар партийных работников, руководителей и специалистов автомобильной промышленности. В 1974 году на конвейер поставлен автомобиль нового, третьего поколения КрАЗ-260. В 1975 году выпущен 250-тысячный автомобиль КрАЗ. В 1976 году создано производственное объединение «АвтоКрАЗ», в состав которого вошло восемь заводов.

Признание и награды

Память

Мемориальная доска на доме, в котором жил Иван Митрофанович Приходько

В сентябре 1996 года городским советом принято решение о переименовании в Кременчуге улицы Карла Либкнехта (до 1919 года — Херсонская) на улицу Ивана Приходько.

В Кременчугской городской типографии издана книга Л. И. Евселевского, Г. М. Терещенко «Иван Митрофанович Приходько — директор, депутат».

29 мая 1997 года состоялось торжественное открытие барельефа И. М. Приходько на первом доме по улице Ивана Приходько. Автор — скульптор В. И. Волкова На Крюковском вагоностроительном заводе издано книгу-летопись «От мастерских к концерну». На страницах 156—219 рассказано о периоде, когда директором Крюковского вагоностроительного завода был И. М. Приходько.

29 мая 2000 года состоялось открытие мемориальной доски И. М. Приходько на доме, в котором семья Приходько жила с 1947 по 1965 год. Автор -скульптор В. В. Попов. С 1991 года в этом здании музей истории Крюковского вагоностроительного завода.

В 2003 году в Полтаве в серии «Альманах почета и признания Полтавщины» вышла в свет на украинском и английском языках книга «Сто выдающихся личностей Полтавщины прошлых столетий». Страницы 154—155 рассказывают о жизни и деятельности И. М. Приходько.

27 мая 2005 года состоялось открытие мемориальной комнаты-кабинета И. М. Приходько в музее истории Крюковского вагоностроительного завода. Она обставлена подлинной мебелью из дома И. М. Приходько, здесь можно увидеть личные вещи Ивана Митрофановича.

Вышла в свет книга А. И. Осташко, А. Н. Лушаковой, А. П. Шаблия «Почетные граждане города Кременчуга». На страницах 84-100 — рассказ об И. М. Приходько.

В 2006 году вышла в свет «Крюковский вагоностроительный завод — гордость и слава Украины». В книге помещены сведения о работе И. М. Приходько директором Крюковского вагоностроительного завода. Вышла книга «КрАЗ: люди, завод, автомобили». Много информации о времени, когда предприятие возглавлял И. М. Приходько.

В 2009 году издана книга А.И. Кудияровой «Крюковский вагоностроительный завод: 140 лет развития и совершенствования». В ней помещена информация о работе И. М. Приходько директором Крюковского вагоностроительного завода, развитии строительства, энергетики предприятия. В 2010 году в Кременчуге прошел цикл мероприятий, посвященных 100-летию со дня рождения И. М. Приходько. Состоялся вечер-воспоминание, посвященный Ивану Митрофановичу Приходько, в Кременчугском городском дворце культуры, издана книга «Директор Иван Приходько».

В 2011 году издана книга А.И. Кудияровой «Рождение амфибий. Переправочно-десантная техника Крюковского вагоностроительного завода», в ней рассказывается о создании и производстве инженерной техники на КВСЗ, начиная с 1951 года при активном участии директора Ивана Митрофановича Приходько.

Ссылки


Wikimedia Foundation. 2010.

Игры ⚽ Нужен реферат?

Полезное


Смотреть что такое "Приходько, Иван Митрофанович" в других словарях:


Поделиться ссылкой на выделенное

Прямая ссылка:
Нажмите правой клавишей мыши и выберите «Копировать ссылку»