Shacman

Shacman

Общие данные

Производитель:

Shaanxi

Сборка:

SHAANXI HEAVY DUTY AUTOMOBILE Co. (Сиань, провинция Шэньси, КНР)

Дизайн

Тип(ы) кузова:

самосвал

Двигатели

Дизельный с турбонаддувом, 9 726 м³, 336 л.с.

Трансмиссия

механическая, 12-ступенчатая

Характеристики

Массово-габаритные

Длина:

8 3929 мм

Ширина:

2 490 мм

Высота:

3 450 мм

Клиренс:

385 мм

Колёсная база:

3 800 мм + 1 350 мм

Колея задняя:

1 850 мм

Колея передняя:

2 036 мм

Другое

Грузоподъёмность:

до 25 тонн

Расход топлива:

36 л

Объём бака:

380 л

Трёхосный самосвал «Shacman»

«Shacman», трёхосный седельный тягач повышенной проходимости

Четырёхосный самосвал «Shacman»

Shacman (Shaanxi) — это грузовые автомобили, выпускаемые заводом SHAANXI HEAVY DUTY AUTOMOBILE Co. (Сиань, провинция Шэньси, Китай). Само название «Shacman» родилось в результате долгосрочного сотрудничества компании MAN (Германия) с заводом Shaanxi.

Грузовик Shacman сочетает германский дизайн кабины (прототипом кабины служит немецкий MAN F2000, в стандартную комплектацию входят кондиционер, музыка, спальное место) и китайскую доступность по цене^[1].

Грузовые автомобили Shacman (Shaanxi) выпускаются с различными колёсными формулами: 6×4, 6×6, 8×4

Кузов

Как правило, кузов с подогревом выхлопными газами, толщина дна — 8 мм (6 мм), боковины — 6 мм (4 мм). Объём — 19,3 м³ (по внешним размерам) для трёхосных (6×4) и 24,3 м³ для четырёхосных (8×4). Разрешённая максимальная масса по данным завода-изготовителя — 25 тонн (6×4) (по ПТС 10,5 т), для (8×4) — 36 тонн.

Виды кузовов

Косой борт, шашечкой, U — образные. А также кузова могут иметь наращенный борт, но это может привести к перегрузке самосвала ^[2].

Интерьер

Просторная утеплённая кабина, аналогом которой послужила модель MAN F2000. Имеются вещевые отсеки в дверях, на передней панели, над лобовым стеклом и под сиденьями. Есть подстаканники. Спальное место с поднимающимся подголовником, под которым располагается инструментальный ящик. Приборная панель имеет магнитолу и климат-контроль. Водительское сиденье с регулировкой рулевой колонки и пневмоподвеской. Большие вентиляционные люки в кабине. Солнцезащитные шторки над лобовым стеклом.

Двигатель

Самосвал Shacman укомплектован шестицилиндровым дизельным двигателем с турбонаддувом Weichai WP10 или WP12 мощностью 336 л. с. или 375 л.с. (Euro-3), 340 л.с. или 380 л.с. (Евро-2).

Преимущества

1. Утеплённая, просторная и безопасная MANовская кабина: низкое расположение моторного тоннеля способствует свободному перемещению по салону, хорошая шумоизоляции, эргономичная комбинация приборов на панели.
2. Shacman приспособлен к климатическим условиям эксплуатации подобным российским: утеплённая кабина быстрее прогревается на морозе (за 22 минуты) и медленнее остывает.
3. Водитель может иметь любую комплекцию так как регулируется рулевая колонка, сиденье оснощено пневмоподвеской.
4. Спальное место сделано с поднимающимся изголовьем.
5. Для преодоления сложных участков в грузовике предусмотрены межколёсные и межосевые блокировки.
6. У Shacman для проверки масла нет необходимости поднимать кабину, а нужно открыть переднюю решётку.
7. Широкий угол обзора и три зеркала заднего вида позволяет водителю контролировать ситуацию, имеются дополнительные бордюрное и подкатное зеркала. Основное и сферическое зеркала с подогревом.
8. Толщина дна кузова 8 мм, боковины — 4 мм. Кузов с подогревом.
9. Удобно расположена ручка подъема кузова — сбоку от водителя.

Недостатки

• Качество проводов

Ссылки

• Shaanxi(SHACMAN) Automobile Group Co. (англ.)
• Видео о самосвале Shacman (рус.)
• Технические характеристики SHACMAN  (рус.)

Примечания

1. ↑ Представитель Shacman в России
2. ↑ Виды кузовов

Для улучшения этой статьи желательно?: Викифицировать статью. Исправить статью согласно стилистическим правилам Википедии. Найти и оформить в виде сносок ссылки на авторитетные источники, подтверждающие написанное.