- Казанская конка
-
Казанская конка Трамвайная система Страна Город Тип системы пассажирская
Дата открытия 2 октября 1875 года
Дата закрытия 13 декабря 1900 года
Количество маршрутов в период максимального развития 5
Общая длина маршрутов в период максимального развития 18,5 км
Количество трамвайных парков в период максимального развития 2
Казанская конка — система конно-железных дорог, существовавшая в городе Казань во второй половине XIX века.
Содержание
История
Первая попытка организации конки в Казани была произведена в 1867 году. Между промышленником Шитовым и Казанской губернской управой был заключен договор на строительство линии длиной 7 верст от ул. Проломная до пристаней на Волге, но Шитов отказался от договора.
1 января 1870 года Министерство путей сообщения одобрило проект инженера П. П. Панаева, в ходе реализации которого 2 октября 1875 года была открыта казанская конка, одна из первых в России.
На момент открытия эксплуатировалось 12 вагонов вместимостью до 40 человек. В начале были открыты 2 линии: «Волжская» — от Толчка до Дальнего устья и «Проломная» — от Толчка по Проломной улице через Рыбную площадь до церкви Сошествия св. Духа в Суконной слободе.
К концу XIX века общая протяженность пяти линий составила 18,3 км. Пути в основном были одноколейные с разъездами через 300-600 м. Конка располагала двумя парками: Адмиралтейским на 200 лошадей и Арским на 130 лошадей.
13 декабря 1900 года конка прекратила свое существование, став основой для электрического трамвая.
Линии
- Волжская (Толчок — пристани в Дальнем Устье)
- Проломная (Толчок — Проломная — Рыбнорядская пл. — Суконная слобода)
- Грузинская (Николаевская площадь у Кремля — Вознесенская — Лево-Черноозерная — Покровская — Грузинская — Арское поле — кладбище)
- Центральная (Право-Театральная — Верхне-Федоровская — Рыбнорядская — Мяснорядская — Евангелистовская)
- Екатерининская (Николаевская площадь — Толчок — Владимирская — Московская — Сенная площадь — Тихвинская — Евангелистовская — Екатерининская — завод Крестовниковых)
Примечания
Ссылки
- ред. Генрих Клепацкий Казань: книга "100 лет казанскому трамваю".(недоступная ссылка — история) Проверено 22 мая 2010.
- ЛЕТОПИСЬ ГОРОДСКОГО ТРАНСПОРТА КАЗАНИ.(недоступная ссылка — история) Проверено 22 мая 2010.
Транспорт Казани (описание|история) Городской Метро | Скоростной (ускоренный) трамвай | Трамвай | Троллейбус | Автобус Железнодорожный Главный железнодорожный вокзал | Транзитный железнодорожно-автобусный вокзал | Пригородные электропоезда | Детская железная дорога Воздушный Международный аэропорт «Казань» Речной Речной порт Исторический Барабус | Конка | Канатная дорога | Городские пароходы и теплоходы Категории:- Трамвайные системы по алфавиту
- Транспорт Казани
- Закрытые трамвайные системы России
- История Казани
Wikimedia Foundation. 2010.