Honda Steed

Honda Steed
Общая информация
Производитель	Honda
Годы выпуска	1988-1998
Тип	Круизер/Чоппер
Составляющие
Двигатель Объём: 400 / 600 см3 Максимальная мощность: 31(400 см3) / 36 (600 см3) л.с. Цилиндров: 2 Cтепень сжатия: 9.8 (400 см3) / 9.2 (600 см3)
Система смазки	раздельная
Сцепление	многодисковое, в масляной ванне
КПП	5 (400 см3) / 4 (600 см3)-ступ. Число ступеней: 5 (400 см3) / 4 (600 см3)-ступ. Передаточные отношения:   1 передача: 3,000 / 2,571 2 передача: 2,055 / 1,700 3 передача: 1,545 / 1,227 4 передача: 1,200 / 0,931 5 передача: 1,035 / - Задняя передача: нет
Привод	цепной
Honda Steed на Викискладе

Honda Steed — японский мотоцикл из класса легких / средних круизеров в американском стиле, производившийся компанией Honda

Модификации

VLX : V-Twin, Lowered, eXtended rake (стандартная модификация)

Honda Steed 400 VLX, 1991

VLS : V-Twin, Lowered, Springer front end (хромированный «спрингер» вместо телескопической вилки, диаметр переднего колеса увеличен до 21 дюйма, высота седла уменьшена до 650 мм (у модели VLX того же года седло расположено в 670 мм над землей), изменена форма бака)

VSE : V-Twin, Special Edition (единственная модель с цельным диском заднего колеса)

VCL : V-Twin, Custom Limited

Сравнительная таблица модификаций ^[1]

Год выпуска		1993—1996				1998
Модель (объем двигателя)		STEED(400)			STEED(600)	STEED(400)
Модификация		VSE	VLX	VCL	VLX	VLS	VLX
Марка рамы		NC26			PC21	NC37	NC26
Общая длина (м)		2,310				2,335	2,310
Общая ширина (м)		0,865	0,760	0,705	0,760	0,765	0,760
Общая высота (м)		1,120	1,130	1,105	1,130	1,115
Колесная база (м)		1,600				1,620	1,600
Дорожный просвет (м)		0,140				0,130
Высота по седлу (м)		0,680				0,650	0,670
Общая масса / сухая масса (кг)		216/203	217/204			223/211	215/203
Количество мест		2
Расход бензина (км/1л) при скорости 60 км/ч		37,2			38,1	37,2
Радиус разворота, м		3,1				3,3	3,1
Марка двигателя		NC25E			PD06E	NC25E
Двигатель:		4 OHC 3 V2
Рабочий объем двигателя (см³)		398			583	398
Диаметр и ход поршня (мм)		64,0x62,0			75,0x66,0	64,0x62,0
Степень сжатия		9,8			9,2	9,8
Мощность (л.с. @ об/мин)		31 @ 7500			36 @ 6500	31 @ 7500
Крутящий момент (кгм @ об/мин)		3,4 @ 5500			4,5 @ 3000	3,4 @ 5500
Карбюратор, тип		VDD0			VDF1	VDD0
Объем масла (л)		2,8
Объем бензобака (л)		11,0				9,7	11,0
КПП (кол-во ступеней)		5			4	5
Передаточные числа	1 ступень	3,000			2,571	3,166
	2 ступень	2,055			1,700	2,000
	3 ступень	1,545			1,227	1,500
	4 ступень	1,200			0,931	1,173
	5 ступень	1,035			-	1,041
Колеса	переднее	100/90-19 57S				90/90-21 54S	100/90-19 57S
	заднее	170/80-15M/C 77S
Тормоза	передний	Дисковый, гидравлический
	задний	Барабанный

Интересные факты

В этом разделе не хватает ссылок на источники информации. Информация должна быть проверяема, иначе она может быть поставлена под сомнение и удалена. Вы можете отредактировать эту статью, добавив ссылки на авторитетные источники. Эта отметка установлена 18 мая 2011.

• Двигатель установленный в Honda Steed, почти в неизменном виде трудится в рамах кастомов (Shadow), эндуро (XL400/600/650 Transalp и XRV750 Africa Twin), неоклассиков (Bros 400), туристов (NT650V Deauville, РС800 Pacific Coast) и родстера (VRX400)
• При грамотном обслуживании ресурс двигателя составляет более 250 000 км
• По сравнению с Honda Bros, двигатель дефорсирован на 6 л.с., а рабочий диапазон «подвинут» на 1000 об/мин «ниже»
• В Японии, Honda Steed является одной из самых популярных моделей для тюнинга.

Ссылки

• Unofficial Russian Page
• Форумы по Honda Steed
• Обслуживание и тюнинг Honda Steed
• Мотоциклы Honda — официальный японский сайт
• Официальный сайт Honda в России

Примечания

1. ↑ STEED 1998.2

См. также