- Hispania F111
-
HRT F111 
Категория Формула-1 Разработчик Hispania Racing Конструктор 
Джефф Уиллис
Пол УайтТехнические характеристики Шасси Монокок из фиброкарбона Двигатель Cosworth CA2011 2.4 л., V8 (90°), атмосферный,
ограничение в 18000 об/мин, среднерасположенныйТрансмиссия Williams F1 7 скоростей + 1 задняя передача, алюминиевая, полуавтоматическая Вес 640 кг Топливо BP Шины Pirelli P Zero
Диски: 13"История выступлений Команды HRT F1 Team Пилоты 22. 
Нараин Картикеян
22/23. Даниэль Риккардо[1]
23.
Витантонио ЛьюцциДебют Гран-при Австралии 2011 года Гонки Победы Поулы БК 18 (19)[2] 0 0 0 Hispania F111 (HRT F111) — гоночный автомобиль испанской команды Формулы-1 Hispania Racing F1 Team, разработанный для выступления в сезоне 2011 года.
Содержание
История
На Гран-при Канады команда добилась лучшего в сезоне результата: Льюцци финишировал 13-м, Картикеян - 15-м. Однако после гонки индиец получил штраф +20 секунд и стал 17-м.
Первые изображения компьютерной модели F111 появились на официальном сайте команды 8 февраля 2011 года[3]. Новый корпоративный дизайн команды был создан немецким дизайнером-футуристом Даниэлем Симоном[4].
11 марта 2011 года новая машина была представлена на трассе Каталунья во время заключительных тестов перед началом сезона[5].
Команде не удалось опробовать новую машину на трассе до начала сезона из-за отсутствия деталей[6] и дебют F111 состоялся только по ходу первого Гран-при сезона в Мельбурне, где команде в полном составе не удалось пройти квалификацию[7].
В гонке машина дебютировала на Гран-при Малайзии, где оба гонщика сошли с дистанции[8].
Третья гонка сезона в Китае принесла команде "успех": оба болида смогли добраться до финиша[9].
На Гран-при Канады Витантонио Лиуцци финишировал тринадцатым, что стало лучшим результатом в истории команды.
Перед Гран-при Великобритании команда подписала контракт с молодым австралийским гонщиком Даниэлем Риккардо[1], который занял место Нараина Картикеяна за рулём F111.
Результаты выступлений в Формуле-1
Легенда к таблице В таблице перечислены результаты всех Гран-при Формулы-1, в которых принимал участие пилот. Строками таблицы являются сезоны, столбцами — этапы Гран-при. В каждой клетке указаны сокращённое название этапа и результат гонщика, дополнительно обозначенный цветом. Расшифровка обозначений и цветов представлена в нижеследующей таблице.
Пример Описание 1 Победитель 2 Второе место 3 Третье место 5 Финишировал в очковой зоне 12 Финишировал вне очковой зоны НКЛ Финишировал, но не классифицирован 15 Участвовал вне зачета, либо по отдельной классификации 18 Не финишировал, но классифицирован Сход Не финишировал и не классифицирован НКВ Не квалифицирован НПКВ Не предквалифицирован ДСК Дисквалифицирован тест Тестер по пятницам НС Участвовал в Гран-при в качестве боевого пилота, но не стартовал в гонке Т Травмирован или болен Искл Исключён из протокола Отк Отказ от участия НТР Не участвовал в тренировках НПР Не прибыл на Гран-при Не участвовал О Гонка отменена Поул-позиция Быстрый круг Год Двигатель Ш Пилоты 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 Место Очки 2011 Cosworth
CA2011P АВС МАЗ КИТ ТУЦ ИСП МОН КАН ЕВР ВЕЛ ГЕР ВЕН БЕЛ ИТА СИН ЯПО КОР ИНД АБУ БРА 11 0 КартикеянНКВ Сход 23 21 21 17 17 24 тест тест тест тест 17 ЛьюцциНКВ Сход 22 22 Сход 16 13 23 18 Сход 20 19 Сход 20 23 21 20 Сход Риккардо19 19 18 Сход НКЛ 19 22 19 18 Сход 20 
Хароузтест Выступления в квалификациях
В данной таблице собраны результаты квалификаций, в которых гонщики HRT показывали результаты, превосходящие 107% от времен гонщиков, занимавших первые места в первых сегментах квалификационных сессий.
Гран-при Время поула Время 107 % Пилот Время % от поула Допуск к гонке? Гран-при Австралии1:25.296 1:31.267 Льюцци1:32.978 109.006 Нет Картикеян1:34.293 110.547 Нет 
Гран-при Монако1:15.207 1:20.461 ЛьюцциБез времени Да КартикеянБез времени Да 
Гран-при Бельгии2:01.813 2:10.339 Льюцци2:11.616 108.048 Да Риккардо2:13.077 109.247 Да 
Гран-при Японии1:32.626 1:39.109 ЛьюцциБез времени Да Причины сходов в Гран-при
Гран-при Гонщик Процент
пройденной
дистанцииПричины сходов 
Гран-при Малайзии Льюцци82 Заднее антикрыло Картикеян25 Перегрев системы охлаждения 
Гран-при Испании Льюцци42 Коробка передач 
Гран-при Германии Льюцци62 Электроника Гран-при Бельгии Риккардо30 ? Гран-при Италии Риккардо74 Не классифицирован: проблемы с двигателем Льюцци0 Авария на старте в первом повороте 
Гран-при Абу-Даби Риккардо87 Генератор 
Гран-при Бразилии Льюцци86 Генератор Тесты в Абу-Даби (ноябрь 2011)
До начала молодежных тестов в Абу-Даби HRT анонсировала участие в первом дне тестов 23-летнего испанца Дани Клоса.[10] Однако команда не стала подтверждать гонщиков на другие дни тестов заранее и предложила потенциальным кандидатам найти необходимое финансирование для участия в молодежных тестах. После окончания первого дня тестов команда подтвердила, что часть второго тестового дня за рулем HRT отработает чешский гонщик Ян Хароуз (участник Мировой серии Renault, завершивший сезон на 25-м месте)[11], а потом уступит место Натанаэлю Бертону (гонщик провел сезон 2011 года в Мировой серии Renault, заработал подиум в Сильверстоуне и завершил сезон на 13 месте, а также выступал в GP2 Asia).[12] Французский гонщик проехал несколько кругов по трассе в конце второго тестового дня и полноценно отработал третий.[13]
День Гонщик Место (число
участников)Лучшее время
по итогам дняОтставание от
лидера1[14] Дани Клос12(14) 1:45.329 +5.318 2 Ян Хароуз11(13) 1:46.644 +6.456 
Натанаэль Бертон13(13) 1:48.646 +8.458 3 Натанаэль Бертон12(14) 1:45.839 +6.922 Примечания
- ↑ 1 2 Даниэль Риккардо – пилот HRT
- ↑ Количество стартов в гонках, в скобках указано количество участий в Гран-при
- ↑ HRT показала первые изображения новой машины
- ↑ Даниэль Симон сделал дизайн для HRT F111
- ↑ HRT представила новую машину
- ↑ HRT F111 не сможет участвовать в тестах
- ↑ HRT: релиз, преисполненный оптимизма
- ↑ HRT: Сход по соображениям безопасности
- ↑ Колин Коллес: "Мы выполнили основную задачу"
- ↑ Бухаров, Дмитрий. Дани Клос проведёт молодёжные тесты с HRT, f1news.ru (7 ноября 2011). Проверено 22 января 2012.
- ↑ Бухаров, Дмитрий. Ян Хароуз проведёт тесты с HRT, f1news.ru (15 ноября 2011). Проверено 22 января 2012.
- ↑ Бухаров, Дмитрий. Натаэль Бертон приглашен на тесты HRT, f1news.ru (15 ноября 2011). Проверено 22 января 2012.
- ↑ Сезон 2011: Ноябрь. Тесты. Абу-Даби, f1news.ru (17 ноября 2011). Проверено 22 января 2012.
- ↑ 15 ноября 2011 года
Ссылки
Hispania F111 на Викискладе? - Презентации новых машин: HRT F111
- Студийные фотографии с презентации HRT F111
- Шасси HRT F111 на сайте Wildsoft.ru
Навигаторы
Hispania / HRT F1 TeamПерсонал Действующий Луис-Перес Сала (Руководитель HRT) · Саул Руис де Маркос (Исполнительный директор) · Жан-Клод Мартенс (Главный конструктор) · Антонио Кукерелла (Главный гоночный инженер)Бывший Адриан Кампос (Основатель Campos) · Даниэль Аудетто (Cпортивный директор Campos) · Хосе Рамон Карабанте (Владелец Hispania) · Колин Коллес (Руководитель Hispania/HRT до 15/12/2011) · Джефф Уиллис (Технический директор Hispania) · Жаки Экелярт (Главный конструктор HRT с 29/11/2011 до 06/02/2012)
Гонщики Действующие 22.
Педро де ла Роса (с 2012 года) · 23. Нараин Картикеян (с 2011 года)Бывшие Карун Чандхок (10 Гран-при в 2010) · Бруно Сенна (18 Гран-при в 2010) · Сакон Ямамото (7 Гран-при в 2010) · 
Кристиан Клин (3 Гран-при в 2010) · Витантонио Льюцци (18 Гран-при в 2011) · Даниэль Риккардо (11 Гран-при в 2011)Тест/
резервные
гонщикиДействующие Бывшие Сакон Ямамото (2010) · Кристиан Клин (2010)Шасси Шасси Формулы-1 cезона 2011Red Bull RB7 • McLaren MP4-26 • Ferrari 150° Italia • Mercedes MGP W02 • Renault R31 • Williams FW33 • Force India VJM04 • Sauber C30 • Toro Rosso STR6 • Lotus T128 • Hispania F111 • Virgin MVR-02
Категории:- Шасси Hispania Формулы-1
- Формула-1 в сезоне 2011
Wikimedia Foundation. 2010.
