Галеры Азовского флота

Галеры Азовского флота (1696—1711) - галеры, построенные для Азовского флота в 1696—1711 годах.

Строительство галер 1696 года

В 1695 году в Голландии была заказана 32 вёсельная галера^[1], которая предназначалась для хождения по Волге и Каспийскому морю. Галеру доставили в Россию по частям. Вместе с ней приехал мастер, который должен был помочь собрать её по модели.

К этому моменту произошли важные политические события^[2]. Неудавшийся первый азовский поход показал, что для взятия Азова необходимо построить военно-морской флот. Местом его постройки было выбрано село Преображенское. Поэтому прибывшая из Голландии галера стала использоваться в качестве образца для строительства галер первого регулярного военно-морского флота России. К февралю 1696 года из сырого замёрзшего леса были построены части 26 галер.

Плотники для строительства этих галер были набраны по всей России^[2]. Большинство из них были с Волги. Царскую галеру строили 27 плотников под руководством Осипа Щепка из Вологды. На верфи работали также плотники из Архангельска, Нижнего Новгорода и др. Среди них были и голландцы, которых выписал из заграницы иностранный торговец Гартман, проживающий в Москве.

В конце февраля 1696 года части голландской и 26 русских галер были отправлены из Преображенского в Воронеж вместе с досками, брёвнами и другим строительным материалом. И уже в марте 1696 года в Воронеже началась их сборка и строительство. При этом обнаружилось, что в воронежских лесах нет ясеня и вяза, пригодного для галерных вёсел.

К апрелю 1696 года в Воронеже был построен первый регулярный военно-морской флот России. Кроме 23 галер в нём были 2 корабля^[3], 4 брандеры и каторг.

Второй Азовский поход

3 мая 1696 года из Воронежа к Азову отправился отряд из 8 галер во главе Петра I^[4], который находился на галере «Принципиум». Во время этого похода царь составил первый устав военно-морского флота России – «Указом по галерам». В этом документе он установил правила передачи сигналов, подаваемых начальником эскадры, а также требования к капитанам. В указе расписывалось, что сигналы можно подавать выстрелами, барабанным боем, флагами, а ночью – фонарями. Согласно «Уставу по галерам» капитаны обязаны были действовать совместно. Им запрещалось покидать друг друга, особенно в бою: «… если в бою кто товарища своего покинет … такого наказать смертью…»

Описание

Построенные галеры мало отличались от галер своего времени^[2]. Их длина была от 125 до 160 футов, а ширина – от 18 до-36 футов. На галерах были две мачты – грот и фок. Если возникала необходимость, то они убирались. Латинские паруса имели два комплекта – большие и малые, которые использовались в зависимости от силы ветра. Среди 6 четырёхлапых якорей 2 располагались на носу, 2 на корме и 2 были запасными. Артиллерия находилась на носу и состояла из четырёх 8-фунтовых и одного 36-фунтового орудий.

Примечания

1. ↑ Елагин С. И. История русского флота. Период Азовский = печатается по ксерокопии издания 1864 года. — Воронеж: Центр.-Чернозём. кн, 1997. — С. 27. — 533 с. — ISBN 5-7458-0633-8
2. ↑ ^{1 2 3} Елагин С. И. История русского флота. Период Азовский = печатается по ксерокопии издания 1864 года. — Воронеж: Центр.-Чернозём. кн, 1997. — 533 с. — ISBN 5-7458-0633-8
3. ↑ В это время были построены корабли «Апостол Пётр» и «Апостол Павел». Сначала назывались галеасами, но потом это ошибочное название перестали употреблять.
4. ↑ Загоровский В. П. Пётр I на воронежской земле. Исторический очерк. Издательство ВГУ. Издание было выпущено к 300-летию регулярного военно-морского флота России. Стр. 31.

Литература

• Воронежское кораблестроение: указатель литературы / Сост.: Е. П. Гришина, Т. П. Семёнова. — Воронеж: Издательство Воронежского государственного университета, 1996. — 120 с. — ISBN 5-7455-0901-5
• Елагин С. И. История русского флота. Период Азовский = печатается по ксерокопии издания 1864 года. — Воронеж: Центр.-Чернозём. кн, 1997. — 533 с. — ISBN 5-7458-0633-8
• Расторгуев В. И. Воронеж — родина первого Адмиралтейства. — Воронеж: Изд-во Воронежского государственного университета, 2007. — 533 с. — ISBN 978-5-9273-1170-5 (научный редактор - доктор исторических наук профессор Н.А. Душкова, автор книги - капитан 1-го ранга, начальник Военно-Морского отдела военного комиссариата Воронежской области)
• Расторгуев В. И. Воронеж — Родина русского Военно-Мосркого флота. — Воронеж: Изд-во Воронежского государственного университета, 2002. — 479 с. — ISBN 5-9273-0335-8

Типы парусных судов

 

	Древний мир
Древний Восток	Египетская папирусная лодка • Египетский торговый корабль • Финикийское торговое судно • Финикийская бирема
Древняя Греция	Гексера • Гоплитагагос • Гиппагагос • Октера • Пентеконтера • Септера • Триаконтера • Триера • Эннера
Древний Рим	Актуария • Бирема • Децимрема • Квадрирема • Квинкверема • Либурна • Римский торговый корабль • Судно этрусков • Трирема • Унирема
	Средние века и эпоха великих географических открытий
Средиземное море	Барбарский корабль • Венецианская каракка • Галеон • Генуэзский торговый корабль • Дромон • Каракка • Каравелла • Неф • Чайка
Северная Европа	Гукор • Драккар • Кнорр • Когг • Ладья • Фламандская каракка • Шнека
Ближний Восток	Бум • Гей-бао • Зарука • Доу
Новый Свет	Каяк • Пирога
Дальний Восток	Гуари • Китайская джонка • Кобуксон • Японская джонка • Катамаран • Проа
	Век паруса
Линия баталии	Линейный корабль • Фрегат
Вспомогательные	Бомбардирский корабль • Бот • Брандер • Бриг • Гекбот• Гукор • Кеч • Корвет • Куттер • Люгер • Пакетбот • Пинас • Пинк • Прам • Тендер • Шлюп • Шнява • Шхуна • Яхта
Парусно-гребные	Акат • Баркас • Галеас • Галиот • Галера • Гичка • Кайка • Пинас • Пинк • Скампавея • Шебека • Шхоут
Торговые и грузовые суда	Аак • Багала • Балтийский кеч • Барк • Барка • Баркентина • Бригантина • Билландер • Габара • Йект • Карбас • Коф • Коч • Лихтер • Мокшан • Пинас • Пинк • Полакр • Сайк • Саколева • Самбук • Скафо • Скиф • Скуче • Трабакколо • Тьялк • Фелука • Флейт • Шаланда • Шмак • Шхуна
Промысловые	Гукер-яхта • Йол • Доггер • Мулета • Тартана • Фиш-гукер • Шаланда • Шхуна
	Век пара
Парусные	Бостонский китобоец • Винджаммер • Клипер •
Парусно-паровые	Броненосец • Клипер • Пароходофрегат
Промысловые	Китобойное судно
	Новейшее время
Яхты и прочие	Крейсерская яхта • Катамаран • Тримаран • Пентамаран • Динариг