Проворный (паровоз)

У этого термина существуют и другие значения, см. Проворный.

«Проворный»
Павильон с репликой паровоза на станции Новосибирск-Главный
Основные данные
Страна постройки	Великобритания
Завод	Стефенсона
Год постройки	1836
Ширина колеи	1829 мм
Технические данные
Осевая формула	1-1-1
Диаметр движущих колёс	1830 мм
Число цилиндров	2
Диаметр цилиндров	356 мм
Ход поршня	457 мм
Эксплуатация
Страна	Российская империя
Дорога	Царскосельская

«Проворный» — паровоз, открывший движение по Царскосельской железной дороге, первой в России железной дороге общего пользования. Был изготовлен на заводе Стефенсона.

Макеты

Сам «Проворный» не сохранился, но существует два полноразмерных макета (реплики).

Один макет установлен в павильоне у Витебского вокзала в Санкт-Петербурге. Этот макет был изготовлен к 150-летию железных дорог России, которое отмечалось в 1987 году. Поскольку ни сам паровоз, ни техническая документация на него не сохранились, основным источником для воссоздания паровоза была его модель, изготовленная в 1838 году в масштабе 1:4. Макет «Проворного» и трёх вагонов изготавливался сотрудниками и студентами Ленинградского института железнодорожного транспорта. Макет изготавливался на базе депо Ленинград-Балтийский, в создании макета также принимали участие электровагоноремонтный завод и ряд локомотивных депо, изготовивших колёсные пары, системы рессорного подвешивания и рамы. Макет был отреставрирован в преддверии 170-летнего юбилея российских железных дорог. Тогда же был отреставрирован и павильон^[1].

Другой макет «Проворного» установлен в павильоне на перроне станции Новосибирск-Главный.

Примечания

1. ↑ Еженедельная газета «Стрела»